L’automatisation et le prolongement de la ligne 4 sur les rails
Deuxième ligne la plus fréquentée du réseau métropolitain, la ligne 4 est en passe de devenir la troisième ligne automatique du réseau. Les premiers travaux d’automatisation ont commencé cette année, avec notamment le rehaussement des quais des premières stations (Etienne Marcel, Gare de l’Est, Saint-Germain-des-Prés, Mouton-Duvernet et Raspail). En parallèle de ces travaux, la pose de façades de quai sur l’ensemble des stations de la ligne s’organisera de mi-2017 à fin 2018. Les premières navettes automatiques circuleront à partir de 2021 et remplaceront progressivement les anciennes rames avec conducteurs jusqu’en 2022.