Pourquoi le numéro des lignes change ?
Le réseau de bus en Île-de-France est constitué de près de 1900 lignes, dont 1500 en grande couronne et la numérotation actuelle conduit à avoir de nombreuses lignes qui portent le même numéro.
Les outils de recherche d’horaires et d’itinéraires sont régionaux, et il est donc souvent compliqué de retrouver sa ligne.
Il y a par exemple 13 lignes de bus qui portent le numéro 10 !
Actuellement, il existe des dénominations très différentes (12, N133, 501, Soir) et des doublons dans les numéros de ligne (il existe 12 lignes avec la même lettre : 2 A, 2 B, 2 C… sur le réseau de bus actuel), ce qui complique la compréhension du réseau.
Comment se repérer dans les nouveaux numéros ?
L’Île-de-France a été découpée par départements et secteurs, qui ont chacun un code spécifique.
Toutes les lignes de bus seront numérotées en 3 chiffres. Celles déjà en 3 chiffres ne changent pas (300, 600, etc.) et celles devant être renumérotées seront en 700. À chaque fois que cela était possible, l’ancien numéro a été repris au mieux afin de faciliter le changement (exemple : la 3 devient 703, etc.).
Que va apporter ce nouveau numéro aux usagers ?
Les usagers pourront retrouver leur ligne de bus plus facilement, car elle sera la seule en Île-de-France à porter ce numéro !
Ainsi, lorsque l’on tapera son numéro dans les moteurs de recherche de l’application ou du site iledefrance-mobilites.fr, nous pourrons accéder directement aux informations la concernant.
