La concertation sur le projet de réaménagement du pôle gare et de création de ligne de bus en site propre du Mantois se déroulera du 30 mai au 1er juillet 2016. Île-de-France Mobilités (anciennement STIF) invite le public à s’informer et à s’exprimer...
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Quatre infographies présentant le programme des nouveaux services numériques aux voyageurs d’Île-de-France Mobilités (anciennement STIF), concernant : Open Data, Vianavigo, Navigo, Smart Navigo
Devant le succès rencontré depuis 4 ans auprès des voyageurs par les 5 rames aux décors du château de Versailles, SNCF Transilien, Île-de-France Mobilités (anciennement STIF) et l’Établissement public du château, du musée et du domaine national de Versailles,...
L’enquête publique du T Zen 3 se déroule du 17 mai au 20 juin 2016. Elle a pour objectif d’informer le public et de recueillir son avis sur le projet afin d’éclairer les décisions à prendre par les maîtres d’ouvrage. À l’issue de cette enquête, la commission...
9 nouveaux espaces Véligo ont été mis en service aux abords des gares pour permettre aux Franciliens de garer leur vélo dans des espaces Véligo sécuriés.
A partir du samedi 30 avril 2016 et jusqu’à la mise en service le samedi 28 mai 2016, le tram 6 circulera en marche à blanc, sur la section souterraine, dans les conditions normales d’exploitation, mais sans voyageurs, à une fréquence identique à celle...
Un programme de contrôle à distance des équipements dans 142 gares a été adopté par Île-de-France Mobilités (anciennement STIF). Cette mesure s’inscrit dans le cadre du contrat 2016 – 2019 signé entre Île-de-France Mobilités (anciennement STIF) et la...
Plus de 700 rames seront commandées ou rénovées sur la période 2016-2021. Île-de-France Mobilités (anciennement STIF) souhaite élaborer une stratégie du renouvellement du matériel roulant sur chaque ligne du réseau, stratégie qu’il souhaite mettre en...
La 1ère ligne de bus standard 100% électrique a été inaugurée le 30 mai 2016 en Île-de-France. La ligne 341 (Charles de Gaulle – Etoile / Porte de Clignancourt) sera ainsi équipée d’ici la fin de l’année 2016 de 23 véhicules de 12 mètres, 100 % électrique....
Le tunnelier Magaly, lancé en novembre 2015, a terminé de creuser le premier tronçon du prolongement de la ligne 14 au Nord, entre Pont Cardinet et Saint-Lazare. Pour ce tronçon, le tunnelier a creusé 1594 mètres de tunnel.
