Linie 15 Süd: Erste Umdrehung des Rades für die neue Metro Ile-de-France
Die Metro der zukünftigen Linie 15 tritt vor ihrer Inbetriebnahme in eine neue Phase ein: Die erste Umdrehung eines Zuges fand am Dienstag, den 28. November 2023, in Champigny-sur-Marne im Val-de-Marne statt. Ein Ereignis , das den Start des dynamischen Testens einläutet, das im Sommer 2024 beginnen wird.
Es war eine Gelegenheit, auf ein innovatives und transformatives Projekt für die Mobilität der Bewohner der inneren und äußeren Vororte zurückzublicken.
Was sind dynamische Tests?
Bei den dynamischen Tests wird die Leistungsfähigkeit der U-Bahnen der zukünftigen Linie 15 unter Verkehrsbedingungen auf stillgelegten Strecken getestet und für Tests reserviert. Bremsen, Beschleunigen, Sicherheit, Komfort, alles wird mit einem feinen Kamm untersucht.
Metro 15, eine schrittweise Inbetriebnahme
Die zukünftige U-Bahn-Linie 15 ist in 3 Abschnitte unterteilt, die nach und nach in Betrieb genommen werden:
- Ende 2025 für den südlichen Abschnitt, der die Pont de Sèvres mit Noisy Champ verbinden wird
- Der Horizont 2030 für den östlichen Abschnitt, der das Champigny Centre und Saint-Denis Pleyel verbinden wird, und den westlichen Abschnitt, der die Bahnhöfe Pont de Sèvres und Saint-Denis Pleyel verbinden wird.
Linie 15: Kommen Sie schnell durch die Vororte, ohne durch Paris zu fahren
Durch die Bildung einer 75 km langen Umgehungsstraße um Paris, die durch zahlreiche Verbindungen in vier Departements* mit dem Rest des Netzes verbunden ist, werden die verschiedenen Abschnitte der zukünftigen Linie 15 die täglichen Fahrzeiten in den inneren und äußeren Vororten radikal verkürzen und Verbindungen in Paris vermeiden, um von Vorort zu Vorort zu gelangen.
Linie 15 Süd: Leichterer Zugang zu Beschäftigung, Aktivität und Kultur
Die vielen Verbindungen und die Geschwindigkeit der neuen Metro werden den Zugang verbessern:
- Universitäten (der Descartes Campus in Noisy - Champs oder die UPEC Universität in Créteil),
- Beschäftigung mit privilegiertem Zugang zu den Gewerbegebieten des Territoriums,
- In den wichtigsten Kulturstätten (Seine Musicale in Boulogne-Billancourt oder Maison de l'art et de la culture (MAC) in Créteil)
- Und an Gesundheitseinrichtungen (wie das Gustave-Roussy-Institut in Villejuif).
*Seine-et-Marne (77), Hauts-de-Seine (92), Seine-Saint-Denis (93) und Val-de-Marne (94).
Die Metro 15 Süd in Zahlen
- 33 km insgesamt
- 16 Stationen
- 11 Minuten zwischen Pont de Sèvres und Arcueil-Cachan (im Vergleich zu 48 Minuten heute)
- 18 Verbindungslinien (U-Bahnlinien 4, 7, 8, 9 und 13, RER A, B, C, D und E, Straßenbahnen T2, T6, T7 und T9, Transiliens N und P, Trans-Val-de-Marne (Tvm) und T Zen 5)
- Eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 65 km/h
- Eine zu 100 % zugängliche Linie und U-Bahn*
- 22 Gemeinden durchquert
- 95 % der Bahnhöfe sind an das Netz der Île-de-France Mobilités angeschlossen (Transilien, RER, U-Bahn, Straßenbahn, Bus)
*Die Leitung ist voll befahrbar, die Zugänglichkeit der Anschlüsse hängt von der Infrastruktur der bestehenden Strecken ab, weitere Informationen zu îledefrance-mobilites.fr