Das Konsortium von Keolis und SNCF Voyageurs ist für den Betrieb der Linien T4, T11 und des zentralen Zweigs der Linie P zuständig

Die Strecken, die am 12. Oktober 2023 vom Verwaltungsrat der Île-de-France Mobilités vergeben wurden, repräsentieren wichtige Achsen des Schienennetzes der Ile-de-France mit:

• 70.000 Fahrten pro Tag,
• 900 Zugüberfahrten täglich ,
• und 32 bediente Bahnhöfe oder Haltestellen .

Eine erste Abstimmung, die den schrittweisen Beginn des Wettbewerbs der damals von SNCF Transilien betriebenen Strecken markiert.

Was sind die Aufgaben eines Linienbedieners?

Im Rahmen der Vergabe eines öffentlichen Dienstleistungsauftrags wird das Konsortium Keolis und SNCF Voyageurs für einen Zeitraum von sieben Jahren Betreiber der vergebenen Strecken. Ein Zeitraum, in dem das Unternehmen Folgendes übernimmt:

• Verkehr und Service auf den betreffenden Strecken,
• Verwaltung und Instandhaltung von Schienenfahrzeugen,
• Die Verwaltung der angrenzenden Serviceeinrichtungen, wie z. B. der Wartungs- und Übergabestelle für Straßenbahnen und Züge in Noisy-le-Sec,
• Stationsmanagement,
• Verwaltung der Infrastruktur.

Île-de-France Mobilités: eine einzige Identität (und ein einziger Ansprechpartner) für das öffentliche Verkehrsnetz der Île-de-France

Die Öffnung für den Wettbewerb sorgt für eine insgesamt bessere Servicequalität und vereinfacht den Zugang der Fahrgäste zu Informationen. Sie müssen bei Problemen oder Fragen nicht nach dem Betreiber Ihrer Linie suchen, Île-de-France Mobilités wird Ihr einziger Ansprechpartner!

Eine einzigartige und wiedererkennbare Identität

Wie Sie vielleicht bemerkt haben, tragen die neuen Züge, U-Bahnen, Straßenbahnen und Busse in der Region Ile-de-France die gleichen Farben, die von Île-de-France Mobilités. Eine visuelle Identität, die es ermöglicht, auf einen Blick zu erkennen, ob der Verkehr Teil des Île-de-France-Netzes ist oder nicht.

*in Anwendung der europäischen Richtlinien

**Das Gesetz vom 27. Januar 2018 (für einen Eisenbahnpakt).