Wie bereitet Île-de-France Mobilités den Transport für die Olympischen und Paralympischen Spiele 2024 in Paris vor?

Die verrückten Zahlen der Olympischen und Paralympischen Spiele 2024 in Paris

Die Olympischen und Paralympischen Spiele 2024 in Paris sind:

• 25 Austragungsorte (13 in Paris und 12 in den inneren und äußeren Vororten) für die Olympischen Spiele und 17 Austragungsorte (davon 10 in Paris und 7 in den inneren Vororten) für die Paralympischen Spiele.
• 50 Sitzungen pro Tag für die Olympischen Spiele (insgesamt 767 Sitzungen einschließlich der 2 Zeremonien) und 18 Sporteinheiten pro Tag für die Paralympischen Spiele (insgesamt 261 Sitzungen einschließlich der 2 Zeremonien).
• Bis zu 500.000 Zuschauer pro Tag (300.000 bei den Paralympischen Spielen)
• Bis zu 300.000 Zuschauer pro Tag werden für die Paralympischen Spiele erwartet, die in der Zeit des Schulanfangs stattfinden werden.

Das Ziel des Organisationskomitees der Olympischen und Paralympischen Spiele 2024 in Paris und der Île-de-France Mobilités ist klar: 100 % der Zuschauer die Anreise zu den olympischen und paralympischen Austragungsorten mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu ermöglichen.

Ein maßgeschneiderter Transportplan

Fahrpläne, bediente Haltestellen, Häufigkeit der Verkehre, betroffene Linien: Ein Verkehrsplan ist alles, was die Art und Weise definiert, wie ein Ort oder eine Veranstaltung bedient wird.

In normalen Zeiten bauen die Verkehrspläne in der Île-de-France auf einem Erbe auf, dem der Erfahrung aus jahrzehntelangem Netzmanagement. Ein Erlebnis, das es ermöglicht, je nach Tageszeit große Passagierbewegungen, die am meisten befahrenen Strecken oder Verkehrsspitzen vorherzusehen. Aber mit den Olympischen und Paralympischen Spielen 2024 in Paris ändert sich alles.

Die einfache Erfahrung des Netzwerks reicht nicht aus. Um den Verkehrsplan zu erstellen, war es notwendig, neue Daten zu integrieren und sie an die Realität des Netzes anzupassen:

• die Kapazität der verschiedenen olympischen und paralympischen Austragungsorte,
• Der Kalender der Sporteinheiten,
• Annahmen basieren auf der Organisation der Spiele in anderen Städten in den vergangenen Jahren.

Alles ist neu, und mit ihm der Transportplan! "Es ist präzises menschliches Management, nicht die Arbeit eines Algorithmus. Wir entwerfen alle Szenarien und Pläne für jede Veranstaltung selbst", erklärt Laurence Debrincat, Direktorin für Olympische und Paralympische Studien und Spiele.

Wie werden die Bewegungen von Besuchern und Einwohnern der Ile-de-France während der Olympischen und Paralympischen Spiele 2024 in Paris strukturiert?

Während der gesamten Dauer der Olympischen und Paralympischen Spiele 2024 in Paris wird Île-de-France Mobilités den Transport zu den olympischen und paralympischen Stätten in der Île-de-France mit öffentlichen Verkehrsmitteln organisieren, was sich zumindest auf die täglichen Fahrten der Einwohner der Île-de-France auswirkt. Ein Ziel, für das verschiedene Maßnahmen ergriffen werden:

• Paris 2024 Öffentliche Verkehrsmittel, Erstellung einer mobilen Anwendung zur Erleichterung der Reise der Zuschauer: Diese Anwendung, die im April 2024 zum Download zur Verfügung steht, bietet einen an die Olympischen und Paralympischen Spiele 2024 in Paris angepassten Routenplaner mit Zugangskarten zu den verschiedenen Veranstaltungsorten, um den Zuschauern Zeit am Bahnhof zu sparen.

• Jede Veranstaltung hat ihre eigene Mobilitätsstrategie : Île-de-France Mobilités organisiert für jede Sporteinheit einen genauen Transportplan mit an die Veranstaltung angepassten Routen (und alternativen Routen im Falle von Zwischenfällen).
• Ein um 15 % verstärktes Verkehrsangebot, das sich auf das Herz der Agglomeration konzentriert : um die Zunahme des Fahrgaststroms auf den verschiedenen Strecken zu antizipieren,
• Implementierung von "Punkt-zu-Punkt"-Busshuttles für Zuschauer:
  400 Gelenkbusse werden an allen olympischen und paralympischen Standorten in den äußeren Vororten sowie in Paris West (Roland Garros und Parc des Princes) fürdie Zuschauer eingesetzt.
• Förderung einer angepassten Mobilität : Durchführung von Informationskampagnen für Besucher und Einwohner der Ile-de-France, um sie auf an die Veranstaltung angepasste Routen zu leiten und nützliches Verhalten zu fördern (Radfahren, Fahrgemeinschaften und Telearbeit);
• Fahrgastinformation : 5.000 Agenten, darunter die üblichen Teams, werden an den Stationen anwesend sein, um die Zuschauer zu informieren. Auch in den öffentlichen Verkehrsmitteln wird eine spezielle Beschilderung installiert, um die Fahrgäste auf die richtigen Routen zu leiten.

Welche Strecken sind während der Olympischen und Paralympischen Spiele 2024 in Paris am stärksten betroffen?

Die U-Bahn-Linien 8, 9, 10, 12, 13 und 14,die Züge J (Zweig Argenteuil), L, N, P und U, die Straßenbahn T3 und die RER B, C und D werden am stärksten frequentiert sein.

Wozu? Sie bieten Zugang zu einem Großteil der olympischen und paralympischen Austragungsorte.

Shuttles für Rollstuhlfahrer

Um die Anreise zu den Austragungsorten der Olympischen und Paralympischen Spiele zu erleichtern, werden nach vorheriger Reservierung Shuttles von den Pariser Bahnhöfen (Gare de Lyon, Gare d'Austerlitz, Gare Montparnasse, Gare Saint-Lazare, Gare du Nord, Gare de l'Est, Rosa Parks auf der RER E) für Zuschauer zur Verfügung gestellt, die einen Sitzplatz an einem für Rollstuhlfahrer reservierten Austragungsort von Paris 2024 gekauft haben.

Auch wenn in der Île-de-France viele Linien befahrbar sind, bleibt es für eine Person im Rollstuhl unbequem, in Verkehrsmitteln zu reisen, die einem hohen Verkehrsaufkommen ausgesetzt sind und nur schwer Zugang zu reservierten Sitzplätzen haben.

Welche Sicherheitsmaßnahmen werden in öffentlichen Verkehrsmitteln während Paris 2024 von Île-de-France Mobilités ergriffen?

Île-de-France Mobilités hat eine Sicherheitspolitik, um die Sicherheit der Fahrgäste auf den Strecken täglich und natürlich während der Olympischen und Paralympischen Spiele 2024 in Paris an der Seite der Polizei zu verbessern.

Menschliche Präsenz für die Sicherheit im öffentlichen Nahverkehr

• 3.000 Präventions- und Sicherheitsagenten sind im Netzwerk von Île-de-France Mobilités präsent. Auf den Bahnsteigen, in den Bahnhöfen, in den Bahnhöfen und im rollenden Material: Patrouillen der GPSR* (RATP), der Suge** (SNCF), aber auch private Sicherheitsteams und Vermittler sorgen täglich für die Sicherheit der Nutzer. Diese Teams agieren zusätzlich zu den nationalen Polizei- und Gendarmeriekräften und werden für die Spiele 2024 in Paris mobilisiert.
• Hundespürbrigaden (Detektion von Sprengstoffen) sind auch im Netz der Ile-de-France im Einsatz, um bei verlassenen Objekten einzugreifen. Sie werden für die Olympischen und Paralympischen Spiele 2024 in Paris mobilisiert und arbeiten Hand in Hand mit der Polizei.
• Das Sicherheitssystem für das Netz von Mobilités der Île-de-France wird unter der Aufsicht der Polizeipräfektur geplant und koordiniert , die für die Sicherung der Veranstaltung und die Sicherheit in den öffentlichen Verkehrsmitteln zuständig ist, insbesondere über das Operative Koordinierungszentrum für Sicherheit (CCOS), das von der Île-de-France Mobilités mitfinanziert wird.

Mehr als 200 Millionen Euro wurden von Île-de-France Mobilités im Jahr 2022 für die menschliche Präsenz für die Verkehrssicherheit aufgewendet.

Videoschutz in öffentlichen Verkehrsmitteln und in Bahnhöfen

• Zusätzlich zur menschlichen Präsenz wurden mehr als 80.000 Videoschutzkameras im gesamten Netzwerk installiert , und 10 Millionen Euro werden investiert, um die Überwachung der Hauptbahnhöfe zu verbessern und zu verstärken, die die olympischen Austragungsorte bedienen.

Ein erhöhter Reinigungsservice

Um ein optimales Maß an Sauberkeit für alle Fahrgäste sowohl im Bahnhof als auch im Bahnhof zu gewährleisten, wird die Anzahl der Sicherheitsbeamten erhöht. Sie werden 7 Tage die Woche anwesend sein, mit Dienstleistungen, die durchschnittlich mit drei multipliziert werden.

Was sind die olympischen und paralympischen Austragungsorte in Île-de-France?

Während sich die Wettkampfstätten in mehreren französischen Gebieten (Tahiti, Nizza, Marseille, Bordeaux usw.) befinden, befindet sich die große Mehrheit in der Île-de-France, dem Gastgeberland der Olympischen und Paralympischen Spiele 2024 in Paris. Entdecken Sie die Liste dieser Orte:

Paris:

• Arena Champ de Mars
• Arena Porte de la Chapelle
• Arena Bercy
• Großer Palast
• Rathaus
• Concorde-Stadion
• Ungültig
• Alexandre-III.-Brücke
• Pont d'Iéna
• Eiffelturm-Stadion
• Parc des Princes
• Roland Garros Stadion
• Arena Paris Süd 1
• Arena Paris Süd 6
• Arena Paris Sud 4

Anderswo auf der Île-de-France:

• Stade de France (93)
• Arena Paris Nord (93)
• Klettergebiet von Le Bourget (93)
• Wassersportzentrum (93)
• Stade Yves-du-Manoir (92)
• Paris La Défense Arena (92)
• Schloss Versailles (78)
• Colline d'Élancourt (78)
• Nationales Velodrom von Saint-Quentin-en-Yvelines (78)
• BMX-Stadion von Saint-Quentin-en-Yvelines (78)
• Golf National (78)
• Nautisches Stadion von Vaires-sur-Marne (77)

*Gruppe für Netzwerkschutz und -sicherheit

**Allgemeine Aufsicht