Mai 2025
Präambel
Diese Allgemeinen Verkaufs- und Nutzungsbedingungen legen die Bedingungen für den Verkauf von Fahrkarten per SMS (Mobile Messaging) fest, die auf den Buslinien des Netzes der Île-de-France Mobilités gültig sind, mit Ausnahme von Linien, die nicht den Tarif der Île-de-France anwenden.
Ihr Zweck ist es, den Verkauf und die Nutzung der Bordkarte per SMS zu regeln, die die Rechte und Pflichten zwischen dem Kunden und Comutitres S.A.S. enthält, die dieses Ticket verwaltet und im Namen und im Auftrag von Île-de-France Mobilités handelt.
Das Ticket für den Zugang an Bord per SMS, im Folgenden als "TAB-SMS" bezeichnet, wurde auf Beschluss des Rates Nr. 2018/256 der Île-de-France Mobilités vom 11. Juli 2018 erstellt.
1. Definitionen
Die in diesem Dokument verwendeten Begriffe haben folgende Bedeutung:
- Kunde: bezieht sich auf den Käufer einer "TAB-SMS", indem er von seinem Mobiltelefon aus einen Fahrkartenantrag per SMS an die Kurznummer 93100 sendet, oder auf den Benutzer einer eigenen "TAB-SMS", die er über das Telefon eines anderen Benutzers erhält, mit dem er gemeinsam reist;
- Inhaber: der Nutzer einer eigenen "TAB-SMS", die er über das Telefon eines anderen Nutzers, mit dem er gemeinsam reist, oder über sein eigenes Telefon erhalten hat;
- Zahler: bezieht sich auf den Käufer einer "TAB-SMS", indem er von seinem Mobiltelefon aus einen Ticketantrag per SMS an die Kurznummer 93100 sendet;
- Beförderungsunternehmen: bezieht sich auf Unternehmen, die mit der Île-de-France Mobilités einen Vertrag über den Betrieb von Buslinien im Personenverkehr abgeschlossen oder beauftragt haben;
- OPILE: Name des Zusammenschlusses bestimmter Beförderer;
- TAB-SMS: Bordkarte per SMS, bezieht sich auf eine Fahrkarte für den Bus, die einen Vertrag zwischen dem Kunden und Comutitres S.A.S. darstellt und aus einem personalisierten Bestellcode besteht, der in einer SMS erscheint;
- Kurznummer: bezieht sich auf die kurze SMS-Nummer (93100), an die der Kunde eine Ticketbestellung per SMS senden muss, die für jeden Kunden zugänglich ist, der sich im französischen Mutterland befindet und über eine französische Telefonnummer verfügt, die bei einem der folgenden vier Betreiber registriert ist: Orange, Bouygues Telecom, Free Mobile oder SFR;
- Schlüsselwort: bezieht sich auf den Code, der vom Kunden an die Servicenummer gesendet wird und den Kauf des Tickets ermöglicht, das dem gesendeten Code entspricht;
- Kontrollcode: Nummer, die in der "TAB-SMS" auf dem Mobiltelefon des Kunden vorhanden ist, um die Gültigkeit der "TAB-SMS" zu überprüfen;
- Personenbezogene Daten: alle Informationen, die sich auf eine natürliche Person beziehen, die direkt oder indirekt identifiziert werden kann.
2. Aufmachung und Verwendung
Bei der "TAB-SMS" handelt es sich um ein einzelnes Ticket, das per SMS verteilt wird.
Die "TAB-SMS" kann auf einem Teil des öffentlichen Verkehrsnetzes verwendet werden, der der Gerichtsbarkeit der Île-de-France Mobilités unterliegt. Sie gilt für alle Buslinien des Netzes von Île-de-France Mobilités, mit Ausnahme von Linien, die keine Ile-de-France-Tarife anwenden (insbesondere Flughafenshuttles, Le Bus Direct und VEA Disney sowie Touristenbusse von OpenTour und Big Bus), unter den unten beschriebenen Bedingungen.
Der Kunde muss seine "TAB-SMS" kaufen, wenn er den Bus, den er nehmen möchte, herankommen sieht. Dieser Kauf muss vor dem Einsteigen in einen der Busse des Netzes erfolgen. Der Kunde muss sich vor dem Einsteigen vergewissern, dass er sein Ticket erhalten hat. Der Kunde muss dem Fahrer seine "TAB-SMS", die eine Fahrkarte darstellt, vorlegen, sobald er in das Fahrzeug einsteigt.
Die "TAB-SMS" ermöglicht es Ihnen, eine Fahrt mit dem Bus zu unternehmen, ohne die Möglichkeit, auf ein anderes Fahrzeug oder ein anderes Verkehrsmittel umzusteigen, die besagte Fahrt muss innerhalb einer Stunde nach dem Kauf erfolgen.
Da die "TAB-SMS" sofort ab dem Datum des Erhalts der SMS, die den Kauf nachweist, gültig ist, kann sie nicht im Voraus für eine spätere Verwendung erworben werden. Die "TAB-SMS" gilt für eine einfache Fahrt ohne Umsteigen und muss innerhalb einer Stunde nach dem Kauf genutzt werden.
Die "TAB-SMS" muss vom Kunden bis zum Ende seiner Fahrt auf der Buslinie, für die das Ticket gekauft wurde, auf seinem Mobiltelefon aufbewahrt werden. Wenn der Kunde aus irgendeinem Grund nicht in der Lage ist, die "TAB-SMS" auf seinem Mobiltelefon vorzuzeigen, muss er mit einer Geldstrafe belegt werden, wenn er kein Ticket zum aktuellen Tarif besitzt.
3. Kauf
3.1.Erforderliche Bedingungen für den Kauf des SMS TAB:
Um sein Ticket per SMS kaufen zu können, muss der Kunde:
- über ein funktionsfähiges Mobiltelefon verfügen, mit dem Sie SMS senden können,
- sich physisch in Frankreich in einem geografischen Gebiet befinden, das vom Netz Ihres Telefonanbieters abgedeckt wird,
- sicherzustellen, dass ihr Mobiltelefon das Netzwerksignal zum Senden und Empfangen einer SMS empfängt,
- im Besitz einer französischen SIM-Karte sein, die von den französischen Telefongesellschaften Bouygues Telecom, Free mobile, Orange oder SFR anerkannt wird,
- Sie haben ein Abonnement für Ihr Mobiltelefon oder eine Prepaid-Karte mit genügend Geld, um die TAB-SMS von den Telefonbetreibern Bouygues Telecom, Free mobile, Orange oder SFR zu kaufen.
- für professionelle Mobiltelefone, die dem Kunden von einem Unternehmen zur Verfügung gestellt werden, die Option SMS + aktivieren, um den Kauf von TAB-SMS durch den Kunden zu ermöglichen.
3.2. Bedingungen für den Kauf des SMS TAB
Die "TAB-SMS" wird ausschließlich einzeln verkauft.
Um es zu kaufen, sendet der Kunde ein Schlüsselwort per SMS an die Kurznummer 93100:
- Bei Strecken, die von der RATP bedient werden, setzt sich das Schlüsselwort aus dem Begriff "BUS" zusammen, der an die Nummer der zu nehmenden Buslinie angehängt wird (Beispiel: BUS63, BUS24 usw.). Die Liniennummer wird am Fahrzeug und an der Bushaltestelle angezeigt;
- für die Strecken des Optile-Netzes (Bus in den äußeren Vororten) setzt sich das Schlüsselwort zusammen aus:
o der Begriff "BUS", der an die Nummer der zu nehmenden Buslinie angehängt ist (Beispiel: BUS63, BUS24 usw.)
o oder durch ein alphanumerisches Schlüsselwort (z. B. ESSONNESO), das an der Bushaltestelle angezeigt wird.
Das Schlüsselwort bestimmt das Netzwerk und die Leitungen, auf denen die "TAB-SMS" verwendet werden kann. Die Klein- und Großschreibung des Keywords haben keinen Einfluss auf die Gültigkeit des Titels.
Das Ticket "TAB-SMS" wird durch die SMS verwirklicht, die der Kunde im Gegenzug auf seinem Telefon erhält. Diese Rück-SMS enthält:
- das Gültigkeitsdatum der "TAB-SMS";
- die Startzeit der Gültigkeit des "TAB-SMS";
- die Endzeit der Gültigkeit des "TAB-SMS";
- den Kontrollcode zur Überprüfung der Gültigkeit des "TAB-SMS" durch vereidigte Beamte;
- einen Link zu diesen Allgemeinen Geschäftsbedingungen (https://www.iledefrance-mobilites.fr/titres-et-tarifs/detail/tab-sms).
Diese Informationen dienen dem Nachweis der Gültigkeit des "TAB-SMS" und werden von vereidigten Beamten im Rahmen von Kontrollmaßnahmen überprüft.
Der Kunde kann nur eine "TAB-SMS" pro versendeter SMS erwerben. Mehrere "TAB-SMS" können vom selben Telefon aus bestellt werden, so dass mehrere Personen zusammen reisen können. In diesen Fällen muss der Kunde, dem das Telefon gehört, das für den Kauf der "TAB-SMS" verwendet wird, das Schlüsselwort so oft per SMS an die gewählte Kurznummer senden, wie es Fahrgäste für eine Fahrt auf derselben Linie gibt. Da die gekaufte "TAB-SMS" nur auf dem Mobiltelefon gespeichert wird, mit dem der Kauf getätigt wurde, müssen die Kunden während ihrer gesamten Reise zusammen bleiben.
4. Preisgestaltung
Der Preis für eine "TAB-SMS" (Einheit) wird von Île-de-France Mobilités festgelegt und beinhaltet gegebenenfalls nicht die Kosten für die SMS, die von der Telefongesellschaft in Rechnung gestellt werden.
Der Preis für die "TAB-SMS" wird für kostenpflichtige SMS abgebucht:
- wenn die "TAB-SMS" von einer Nummer empfangen wurde, die einem Telefonabonnement entspricht, das einem der hier genannten Telefongesellschaften gehört, wird der Preis auf die monatliche Rechnung des genannten Abonnements aufgeschlagen; Der Preis der "TAB-SMS" ist auf der detaillierten Rechnung ersichtlich, die vom Telefonbetreiber des Inhabers des Mobiltelefons, mit dem der Dienst genutzt wird, oder von seinem Arbeitgeber im Falle des beruflichen Mobiltelefons ausgestellt wird. Diese Rechnung kann als Kaufbeleg vorgelegt werden;
- Wenn er unter einer Nummer empfangen wurde, die einer Prepaid-Karte eines der hier genannten Telefongesellschaften entspricht, wird der Preis vom Restbetrag abgebucht.
Der Preis für eine "TAB-SMS" kann jederzeit durch Entscheidung der Île-de-France Mobilités geändert werden.
5. Validierung
Die "TAB-SMS", die aus einer SMS auf dem Mobiltelefon des Kunden besteht, kann nicht auf den in den Bussen vorhandenen Entwertern validiert werden. Die "TAB-SMS" gilt ab dem Zeitpunkt, an dem sie auf dem Mobiltelefon empfangen wird, standardmäßig als Gutschein, der am Datum und zur Uhrzeit des Kaufs validiert wurde.
6. Kontrolle
Der Kunde ist dafür verantwortlich, dass er seine "TAB-SMS" jederzeit auf seinem Telefon vorzeigen kann, um die Kontrolle zu ermöglichen. Der Kunde muss sicherstellen, dass sein Telefon über genügend Akku verfügt, um die Dauer seiner Reise abzudecken, und dass es sich in einem Zustand befindet, der das Lesen der "TAB-SMS" ermöglicht.
Während einer Kontrolle muss der Kunde dem Bevollmächtigten den Bildschirm seines Mobiltelefons vorlegen, damit dieser die Informationen in der "TAB-SMS" lesen kann.
Auf Verlangen des beeidigten Vertreters muss der Kunde durch den Text der "TAB-SMS" scrollen, damit der bevollmächtigte Vertreter die "TAB-SMS" vollständig lesen und mit der Überprüfung fortfahren kann.
Das Mobiltelefon muss vom Auftraggeber so gehalten werden, dass der Bevollmächtigte seine Prüfung durchführen kann. Der Bevollmächtigte muss sich daher nicht um das Mobiltelefon des Kunden kümmern.
Wenn der Status des Telefons des Kunden kein optimales Lesen der "TAB-SMS" durch den vereidigten Vertreter zulässt, kann die "TAB-SMS" vom vereidigten Vertreter als ungültig angesehen werden. Der Kunde ist für das Nichtbesitzen eines Tickets mit einer Geldstrafe in Höhe des aktuellen Tarifs bestraft, unabhängig vom Grund für die Nichtvorlage der "TAB-SMS", insbesondere:
- Leerer Akku des Telefons,
- Defekter Telefonbildschirm,
- Mangelnde Bildschirmhelligkeit,
- Verlorenes oder gestohlenes Telefon während der 60-minütigen Gültigkeit des Tickets,
- Jede andere Ursache für die Verschlechterung der "TAB-SMS", die sie unleserlich macht, unabhängig von der Ursache.
Während der Inspektion überprüft der beeidigte Vertreter die Gültigkeit des "TAB-SMS" anhand des Kontrollcodes, der in der "TAB-SMS" auf dem Mobiltelefon des Kunden vorhanden ist.
Vereidigte Beamte überprüfen, ob die "TAB-SMS" gekauft wurde, bevor der Kunde in das Fahrzeug einsteigt und nicht vor den Augen der vereidigten Beamten im Fahrzeug. In einer solchen Situation ist der Kunde mit einer Geldstrafe in der aktuellen Höhe bestraft.
Um gültig zu sein, muss die "TAB-SMS" auf dem Telefon vorgezeigt werden, mit dem Sie sie gekauft haben. Während der Inspektion kann der vereidigte Beamte mit der Kontrollanwendung überprüfen, ob die "TAB-SMS" tatsächlich auf dem Mobiltelefon angezeigt wird, mit dem sie gekauft wurde. Andernfalls muss der Kunde für den Nichtbesitz des Tickets mit einer Geldstrafe in Höhe des aktuellen Satzes belegt werden.
7. Kundendienst und Rückerstattung
7.1. Fehlfunktion
Im Falle eines Fehlers beim Senden der Nachricht durch den Kunden an die Kurzwahl (ungültiges Schlüsselwort) erhält der Kunde eine Nachricht, die darauf hinweist, dass der Kauf nicht getätigt werden konnte. Diese Fehlermeldung, die per SMS von der Kurznummer gesendet wird, stellt keine gültige Fahrkarte im Verkehrsnetz dar und ist daher nicht kostenpflichtig. Um die Bestellung zu korrigieren, muss der Kunde das Stichwort erneut per SMS an die Kurznummer senden, um eine "TAB-SMS" zu erwerben und regelmäßig zu reisen.
Wenn der Kunde von der angeforderten Kurznummer keine SMS erhält, die bestätigt, dass er tatsächlich eine "TAB-SMS" gekauft hat, bedeutet dies, dass der Kauf der "TAB-SMS" nicht durchgeführt wurde. Die Kosten für den Kauf der "TAB-SMS" werden dem Kunden nicht in Rechnung gestellt. Um ein gültiges "TAB-SMS" zu erhalten, muss der Kunde seine Bestellung erneuern oder eine gültige Fahrkarte an Bord des Fahrzeugs, an allen Fahrkartenschaltern, an den Verkaufsautomaten der RATP-Bahnhöfe oder der SNCF-Bahnhöfe sowie in den ausgestatteten und zugelassenen lokalen Geschäften kaufen.
Im Falle einer Störung wendet sich der Kunde an den Kundendienst von Comutitres, dessen Kontaktdaten in der SMS erscheinen, die der Kunde erhält, wenn der Kunde "Kontakt" an 93100 sendet.
7.2. Stornierung, Änderung und Rückerstattung
Alle "TAB-SMS", die über die Kurzwahl verkauft werden, sind nur für das Datum gültig, das innerhalb einer Stunde nach dem Kauf auf jedem von ihnen angegeben ist. Sie sind nicht änderbar oder stornierbar.
Infolgedessen haben Kunden gemäß den Bestimmungen der Artikel L221-2-9° des Verbraucherschutzgesetzes keine Widerrufsfrist.
In den in Artikel L1222-12 des Verkehrsgesetzbuches vorgesehenen Fällen und nur im Zusammenhang mit einer vorhersehbaren Störung des Verkehrs hat der Kunde, der die Buslinie, für die er eine Fahrkarte "TAB-SMS" gekauft hat, nicht nutzen konnte, Anspruch auf eine Verlängerung der Gültigkeit dieser Fahrkarte um einen Zeitraum, der der Nutzungsdauer entspricht, die ihm entzogen wurde. oder den Umtausch oder die Rückerstattung des nicht genutzten Tickets.
Außer wie oben beschrieben, werden keine Rückerstattungen oder Umtausch vorgenommen.
8. Haftung und Gewährleistung im Zusammenhang mit der Kurzwahl 93100
Es gibt keine Garantie dafür, dass die Kurzwahl 93100 ohne Unterbrechungen, Fehler (ob korrigierbar oder nicht) oder Telefonnetzausfälle funktioniert oder dass sie mit einer bestimmten Hardware oder Konfiguration kompatibel ist, die nicht ausdrücklich validiert wurde.
Île-de-France Mobilités, Comutitres oder die Beförderer haften unter keinen Umständen für vorhersehbare oder unvorhersehbare Schäden, die sich aus der Nutzung oder der vollständigen oder teilweisen Unmöglichkeit der Nutzung der Kurznummer 93100 ergeben.
Der Kunde erklärt, dass er sich der Eigenschaften und Grenzen eines Telefonnetzes bewusst ist, insbesondere seiner Gefahren und Risiken im Zusammenhang mit dem Zustand des Netzes.
Der Kunde erklärt, dass er überprüft hat, dass die Konfiguration des von ihm verwendeten Mobiltelefons keine Anomalien oder Widersprüche bei der Bestellung enthält und dass es in einwandfreiem Zustand ist.
9. Datenschutz
Im Rahmen der Erfüllung des Vertrags "TAB-SMS" wird die Verarbeitung der personenbezogenen Daten des für die Verarbeitung Verantwortlichen und des Zahlers von verschiedenen für die Verarbeitung Verantwortlichen durchgeführt, die um den Schutz ihrer Privatsphäre besorgt sind.
Île-de-France Mobilités verarbeitet personenbezogene Daten im Rahmen von:
- das Abonnement und die Verwaltung des Tickets "TAB-SMS";
- Durchführung von Umfragen und statistischen Analysen;
Die Beförderer verarbeiten personenbezogene Daten im Zusammenhang mit:
- die Bekämpfung von Straftaten gegen die Verkehrspolizei, die Kontrolle von Fahrkarten, die Verhängung von Geldbußen und die Beitreibung von Geldbußen;
- statistische Analysen zur Verbesserung des Transportangebots und der vom Beförderer angebotenen Dienstleistungen;
- die Verwaltung von Kundenanfragen im Zusammenhang mit der Nutzung des Netzes der Fluggesellschaften.
9.1. Verarbeitung, für die Île-de-France Mobilités der Verantwortliche ist
9.1.1 Welche Daten werden erhoben?
Die von Île-de-France Mobilités im Rahmen der Vertragserfüllung erhobenen Daten lauten wie folgt:
- Identifikationsdaten;
- Daten über Verstöße.
9.1.2 Warum werden Daten erhoben?
Die erhobenen Daten unterliegen einer automatisierten Verarbeitung, für die Île-de-France Mobilités der Verantwortliche ist und deren Zwecke in der Präambel von Artikel 10 aufgeführt sind.
9.1.3 Warum ist die Erhebung und Verarbeitung dieser Daten rechtmäßig?
Die Erhebung und Verarbeitung dieser Daten ist möglich:
- auf der Grundlage der Vertragserfüllung;
- das berechtigte Interesse, das der für die Verarbeitung Verantwortliche verfolgt (statistische Studien und Umfragen).
9.1.4 Wie lange bewahrt Île-de-France Mobilités diese Daten auf?
Ile-de-France Mobilités bewahrt die Daten ab dem Zeitpunkt der Erhebung vier Monate lang auf, um die Dienstleistung zu erbringen, aber auch für:
- um es dem Kundendienst des Beförderers zu ermöglichen, die Fragen der Kunden zu beantworten;
- die Validierung der Auszahlungsscheine der Mobilfunkbetreiber zu ermöglichen (im Falle einer Unstimmigkeit kann es erforderlich sein, Transaktionen von Mobilfunknummern abzugleichen);
- Ermöglichung statistischer Analysen und Erhebungen.
9.1.5 Wer kann Zugriff auf diese Daten haben?
Die Daten richten sich an die Île-de-France Mobilités, ihre Tochtergesellschaft, ihre Dienstleister und Vertragspartner, Spediteure, Meinungsforschungsinstitute und Statistikinstitute sowie an Unternehmen, die Erhebungen im Zusammenhang mit dem Verkehr in der Île-de-France durchführen.
9.1.6 Übermittlung von Daten außerhalb der Europäischen Union
Die Daten des Zahlers und des Kontoinhabers oder seines gesetzlichen Vertreters werden zu Verwaltungszwecken an Subunternehmer der Île-de-France Mobilités weitergegeben, die außerhalb der Europäischen Union (Schweiz) ansässig sind. Diese Datenübertragungen werden durch grenzüberschreitende Stromflussvereinbarungen geregelt, die in Übereinstimmung mit den von der Europäischen Kommission herausgegebenen Standardvertragsklauseln oder den verbindlichen internen Datenschutzvorschriften (BCRs) erstellt wurden.
9.2 Verarbeitungen, für deren Verarbeitung die Beförderer verantwortlich sind
9.2.1 Welche Daten werden erhoben?
Die von den Spediteuren im Rahmen ihrer Verarbeitung erhobenen Daten sind die folgenden:
- Identifikationsdaten,
- Wirtschafts- und Finanzdaten,
- Daten über Verstöße.
9.2.2 Warum werden die Daten erhoben?
Die erhobenen Daten unterliegen einer automatisierten Verarbeitung, für deren Verarbeitung die Beförderer verantwortlich sind und deren Zwecke in der Präambel von Artikel 10 aufgeführt sind.
9.2.3 Warum ist die Erhebung und Verarbeitung dieser Daten rechtmäßig?
Diese Verarbeitung erfolgt im Rahmen von:
- die Ausführung des Vertrages (Verwaltung von Kundenanfragen)
- eine gesetzliche Verpflichtung (Kontrolle und Geldbußen),
- das berechtigte Interesse, das der für die Verarbeitung Verantwortliche verfolgt (anonyme statistische Analysen).
9.2.4 Wie lange bewahren die Spediteure diese Daten auf?
Die von den Fluggesellschaften umgesetzten Aufbewahrungsregeln lauten wie folgt:
- Die im Rahmen der Feststellung von Straftaten erhobenen Daten werden je nach Art der Straftat und den durchgeführten Folgemaßnahmen für einen Zeitraum von bis zu sechs Jahren ab Begehung der Straftat aufbewahrt.
- Die für die Bearbeitung von Kundenanfragen erforderlichen Daten werden für einen Zeitraum von drei Jahren ab Schließung der Datei aufbewahrt.
9.2.5 Wer kann Zugang zu diesen Daten haben?
Im Rahmen dieser Verarbeitung werden die Daten nur an deren Subunternehmer, die Île-de-France Mobilités und ihre Tochtergesellschaft, weitergegeben, um die in der Präambel von Artikel 10 genannten Zwecke zu erreichen. Es werden nur die Daten übermittelt, die für die Erfüllung der Zwecke unbedingt erforderlich sind.
9.2.6 Übermittlung von Daten außerhalb der Europäischen Union
Die Beförderer verpflichten sich, alles in ihrer Macht Stehende zu tun, um Übertragungen außerhalb der Europäischen Union und des entsprechenden Landes zu vermeiden.
Für den Fall, dass solche Übermittlungen für die Zukunft geplant sind, verpflichten sich die Beförderer, Garantien von ihren Subunternehmern zu übernehmen, um ein angemessenes Schutzniveau für die übermittelten Daten zu gewährleisten und die Übermittlungen nach den in den geltenden Vorschriften vorgesehenen Mechanismen zu überwachen.
10.3 Welche Rechte haben der für die Verarbeitung Verantwortliche und der Zahler in Bezug auf ihre Daten und wie können sie ausgeübt werden?
Der für die Verarbeitung Verantwortliche und der Zahler haben jeweils das Recht auf Zugang, Berichtigung, Löschung, Einschränkung, Übertragbarkeit, Widerspruch aus legitimen Gründen, auf die Festlegung von Patientenverfügungen in Bezug auf das Schicksal ihrer Daten nach ihrem Tod sowie das Recht, eine Beschwerde bei der französischen Datenschutzbehörde CNIL einzureichen. Um ihre Rechte auszuüben, können der Kontoinhaber und der Zahler jeweils einen Antrag mit Angabe der von ihrem Antrag betroffenen(n) Rechte, des Umfangs ihres Antrags (Produkt, Verarbeitung) zusammen mit ihren Kontaktdaten sowie der Elemente, die ihre Identität rechtfertigen, senden.
Der Kontoinhaber und der Zahler können den Antrag je nach Bearbeitung an die folgenden Adressen richten:
- Verarbeitung, für die Île-de-France Mobilités der Verantwortliche ist:
- an die Postanschrift: Île-de-France Mobilités – 39bis 41 rue de Châteaudun – 75009 Paris,
- oder an die E-Mail-Adresse: dpo@iledefrance-mobilités.fr.
- Verarbeitung, für die die Beförderer verantwortlich sind:
an die Postanschrift der RATP: RATP Data Protection Officer – 54 Quai de la Rapée – LAC LT73 – 75599 Paris Cedex 12 oder über das Formular unter: https://centrederelationclientsratp.typeform.com/demandedpo
oder an die Postanschrift des OPILE: DSB OPTILE – 32, rue de Caumartin – 75009 Paris.
Handelt es sich bei dem Registranten um einen Minderjährigen unter 15 Jahren oder um einen Erwachsenen, der unter Vormundschaft oder Vormundschaft steht, kann sein gesetzlicher Vertreter alle aufgeführten Rechte ausüben. Es wird ein Nachweis über die gesetzliche Vertretung des Minderjährigen oder geschützten Erwachsenen verlangt.
10 VERMITTLUNG
Im Streitfall und erst nachdem eine schriftliche Anfrage an den zuständigen Kundendienst gesendet wurde und deren Antwort nicht zufriedenstellend war, oder wenn innerhalb eines Monats keine Antwort eingeht, kann der Kunde eine Mediation in Anspruch nehmen, um seinen Streit gemäß den Bestimmungen der Artikel L612-1 ff. des Verbraucherschutzgesetzes gütlich beizulegen.
Den Streitparteien steht es jedoch frei, die Inanspruchnahme der Mediation anzunehmen oder abzulehnen. Die im Rahmen der Mediation vorgeschlagene Lösung ist für die Parteien nicht bindend.