Straßenbahn

ErweiterungNoisy-le-Sec > Val de Fontenay

Aktualisiert am

Staat + Frankreich Erholung
Europäische Union
Region Île-de-France
Departement Seine-Saint-Denis
Departement Val-de-Marne
RATP
Île-de-France Mobilités

Seit 2012 verbindet die Straßenbahn T1 Asnières Gennevilliers Les Courtilles (92) mit Noisy-le-Sec (93).

Die östliche Erweiterung wird die Städte Noisy-le-Sec, Romainville, Montreuil, Rosny-sous-Bois und Fontenay-sous-Bois bedienen, wodurch das öffentliche Verkehrsangebot im Osten von Paris verbessert und bestimmte Stadtteile erschlossen werden. Es wird auch das Wohnumfeld verbessern, indem die genutzten Strecken, einschließlich der A186, neu qualifiziert werden.

Die neuesten Informationen zu diesem Projekt finden Sie auf der entsprechenden Website:

http://www.t1bobigny-valdefontenay.fr/

Karte

Plan du projet Straßenbahn T1 – Verlängerung nach Val-de-Fontenay
Plan du prolongement du tram T1 de Bobigny à Val de Fontenay

Schlüsselfiguren

4 Minuten

zwischen den einzelnen Straßenbahnen während der Hauptverkehrszeit

15

Neue und 6 sanierte Stationen

6 Minuten

zwischen den einzelnen Straßenbahnen außerhalb der Hauptverkehrszeiten

35 Minuten

zwischen Bobigny und Val de Fontenay

Vorläufiger Zeitplan

  • 2008: Beratung
  • 2009-2012: Vorstudien
  • 2013: Öffentliche Untersuchung / Rahmendiagramm
  • 2014: Gemeinnützigkeitserklärung / Vorentwurf
  • 2014-2015: Projektstudien
  • 2015-2020 Vorbereitungsarbeiten und Konzessionäre
  • 2018: Genehmigung des Förderprotokolls
  • 2020: Genehmigung des Änderungsvorentwurfs

Phase 1, von Bobigny nach Montreuil, Rue de Rosny:

  • 2019 bis Mitte 2028: Arbeiten
  • Mitte 2027 bis Mitte 2028: Erprobung, Fahrerschulung und Trockenlauf
  • Bis Mitte 2028: Inbetriebnahme

Phase 2, von Montreuil nach Val de Fontenay:

  • 2025 bis Mitte 2028: Arbeiten
  • Mitte 2028 bis Mitte 2030: Erprobung, Fahrerschulung und Leerlauf Phase 2
  • Bis Mitte 2030: Inbetriebnahme

Übersicht

Plan du prolongement du Tram T1 de Noisy-le-Sec > Val de Fontenay

Finanzen und Akteure

Finanzen

  • Infrastruktur: 485,4 Mio. EUR* (Staat und Europäische Union mit 26,16 % + Region Île-de-France mit 56,46 % + Departement Seine-Saint-Denis mit 15,74 % + Departement Val de Marne mit 1,64 %)
  • Straßenbahnen: 88,62 Millionen Euro (Île-de-France Mobilités 100%)
  • Ausbeutung: Île-de-France Mobilités

ohne Steuern, zu den wirtschaftlichen Bedingungen von Januar 2011

Schauspieler

Die Projekteigentümer sind:

• RATP (Bau der Infrastruktur und des Verkehrssystems)

• das Departement Seine-Saint-Denis (Straßenverbesserungen)