Ausschreibungen für den Betrieb von Eisenbahnstrecken

Vorstellung des Zuteilungsszenarios und des Zeitplans für die Öffnung der Transilien-Linien für den Wettbewerb

Das Verkehrsnetz der Region Paris öffnet sich für den Wettbewerb

Dokumente zum Aufruf zum Wettbewerb für Eisenbahnstrecken

Los 2 - Transilien (TN)

Öffentlicher Dienstleistungsauftrag für den Betrieb des regionalen Schienenpersonenverkehrs und einen Teil des Infrastrukturmanagements auf den Straßenbahnlinien T12 und T13

Los J - Transilien (TN)

Bekanntmachung der Konsultation für den Austausch im Sinne von Artikel R.2111-1 des Gesetzbuches über die öffentliche Ordnung.

Koordinierung des Ausschreibungsverfahrens für den Betrieb des Bahndienstes der Linie J des Transilien mit der Durchführung von Arbeiten am Wartungs- und Lagerstandort Val Notre-Dame.

Los L - Transilien (TN)

Öffentlicher Dienstleistungsauftrag für den Betrieb des Schienenpersonenverkehrs auf der Linie L

Block der Linien R, H, K und RER D – Marktsondierung

Bekanntmachung der Konsultation zur Organisation einer Marktsondierung.

Betrifft: Organisation der Zuteilung für den Linienblock R, H, K und RER D.

Bekanntmachung der Beschaffung - Prüfung der Optionen für die Strukturierung eines Standortmanagementvertrags für den Standort "Villeneuve Pompadour" im Hinblick auf einen möglichen Wettbewerb

Im Rahmen der schrittweisen Öffnung der Eisenbahndienste in der Region Ile-de-France für den Wettbewerb, die gesetzlich für einen neuen Eisenbahnpakt vorgesehen ist, setzt Île-de-France Mobilités die Umsetzung ihrer Zuteilungsstrategie für die Transilien- und RER-Linien fort (Beschluss des Verwaltungsrats vom 17. Oktober 2025). Eine Reihe von wettbewerblichen Ausschreibungsverfahren wurde bereits eingeleitet: Vier Verfahren (Los 1 - T4/T11/T14, Los 2 - T12/T13, Los 3 - Linien L und Los 4 - Linie J) wurden bereits abgeschlossen, zwei weitere sind noch im Gange (Los N+V und Los R*) und ein weiteres wurde dem Markt durch eine Vorinformation angekündigt (Linie U).

Für diese Umfrage sind die beiden Termine, die aus dem Wettbewerbskalender der Zuteilungsstrategie beibehalten werden sollen, die Wiederaufnahme des Betriebs des Loses R*, die für den Jahresdienst (SA) 2030 erfolgen muss, und die des Blocks D-HK für die SA 2032. Diese beiden Lose sollen die Einrichtungen des neuen Standorts "Villeneuve Pompadour" nutzen.

So wird der Bau des Standorts Villeneuve Demain im Rahmen eines zwischen SNCF Voyageurs und Ferlioz (einer Tochtergesellschaft von Eiffage) unterzeichneten Global Performance Agreement (MGP) abgeschlossen. Die Übergabe des neuen Teils des Geländes ist für Ende 2026 geplant. Nach dieser Übergabe folgt eine einjährige Phase, in der die Werkstatt "3 voies Fosse Passerelle" (3VFP) der Linie R renoviert wird. Die Fertigstellung dieser Arbeiten wird für Ende 2027 erwartet. Darüber hinaus wird am Ende dieser Arbeiten die Instandhaltung des gesamten Standorts Ferlioz im Rahmen desselben MGP für einen Zeitraum von mindestens 6 Jahren, d. h. bis Ende 2033, anvertraut.

So beabsichtigen die beiden zukünftigen Betreiber der Lose R* und D-H/K, die sich aus aktuellen oder zukünftigen Ausschreibungsverfahren ergeben, langfristig beide den zukünftigen Wartungs- und Lagerstandort (SMR) von "Villeneuve Pompadour" zu nutzen. Darüber hinaus ist geplant, die Verwaltung des Standorts Villeneuve Pompadour und den Betrieb gemeinsamer Einrichtungen des Standorts einem externen Betreiber der beiden Eisenbahnbetreiber anzuvertrauen, um einen möglichst fairen und effizienten Betrieb des Standorts zu gewährleisten.

Île-de-France Mobilités möchte daher die Meinung des Marktes im weiteren Sinne einholen, insbesondere (1) der Wirtschaftsteilnehmer, die an Verträgen über Schienenpersonenverkehrsdienste beteiligt sind und an Ausschreibungen für die Lose R* und D-HK teilnehmen könnten, und (2) der Verwaltung von Eisenbahnverkehrseinrichtungen zu dem Plan, der am Standort Villeneuve Pompadour umgesetzt werden soll.

Allgemeine Informationen

Reservierte Teilnahme: Die Teilnahme ist nicht reserviert.

Zusätzliche Informationen: Diese Konsultation dauert ca. 5 (fünf) Wochen. Während dieses Zeitraums können interessierte Parteien (i) eine Konsultationsverordnung (nachstehend) herunterladen und (ii) unter den in dieser Konsultationsverordnung festgelegten Bedingungen die Übermittlung eines ergänzenden Dossiers erhalten. Dieses ergänzende Dossier enthält:

1. Eine Beschreibung des Szenarios, zu dem Île-de-France Mobilités den Markt befragen möchte;
2. einen Fragebogen, in dem die Themen vorgestellt werden, zu denen Île-de-France Mobilités den Vertrag anwirbt, und;
3. Ein technisches Dossier mit allgemeinen Informationen über den Standort Villeneuve Pompadour, die Strecken und das rollende Material, die im Geltungsbereich dieser Quelle enthalten sind.

Potenzielle Teilnehmer können ihren schriftlichen Beitrag unter den in den oben genannten Konsultationsregeln festgelegten Bedingungen einreichen.

Auf der Grundlage dieser schriftlichen Beiträge kann Ile-de-France Mobilités Interviews mit Teilnehmern organisieren, um ihre schriftlichen Beiträge zu diskutieren. Alle oben genannten Interviews werden gegebenenfalls diese Konsultation abschließen. Die Regeln und die Organisation dieser Konsultation sind in einer oben genannten Konsultationsverordnung detailliert beschrieben. Sie legt auch die Bedingungen für die Teilnahme an den oben genannten Interviews fest.

Weitere Informationen: [email protected]