Nuevo servicio: medición en tiempo real de la aglomeración en los trenes
Por primera vez en Francia, se ha implantado un sistema de información en tiempo real sobre el tráfico de pasajeros en todas las líneas H, J, K, L, N y R, parte de la línea P y el RER E. Este sistema, financiado al 100% por Île-de-France Mobilités , ofrece, desde las pantallas de información de los andenes, indicaciones del número de trenes que se aproximan. ¿El objetivo? Desplegar el sistema en todos los trenes con taxímetro (es decir, en la mitad de la flota actual) y hacer que la red sea más cómoda y regular.
¿Qué líneas se ven afectadas por el nuevo sistema de información al pasajero en tiempo real?
- Las líneas H, J, L y N se han equipado gradualmente desde principios de 2023.
- Las líneas K y R, parte de la línea P y RER E,estarán equipadas en junio de 2023.
Desde 2021 ya está disponible información en tiempo real sobre los pasajeros en el sitio web de transilien.com y en el chatbot Tilien en las secciones "Búsqueda de rutas" y "Próximas salidas" en las líneas H, L, J, K, N, P, R y parcialmente en el RER E (líneas equipadas con el sistema de conteo de pasajeros). Esta innovadora iniciativa nació en 2021 en el contexto particular de la epidemia de Covid-19, bajo el nombre de Héctor.
Sistema de información al pasajero en tiempo real: ¿cómo funciona?
El sistema de información al pasajero en tiempo real se despliega en todas las líneas equipadas con sensores de conteo infrarrojos. Situados encima de las puertas, estos sensores permiten contar el número de pasajeros que entran y bajan de los coches en cada estación. Al comparar estas cifras con la capacidad del tren, el sistema ofrece un cálculo del nivel de ocupación del tren actualizado después de cada parada en la estación.
Tres colores para tres niveles de tráfico
Las pantallas informativas de los andenes ofrecen la representación de un tren cuyos vagones están marcados en verde, naranja o rojo según el tamaño de la multitud. El objetivo: guiar a los pasajeros a los espacios libres dentro de los trenes.
- Verde : Poca gente - Asientos disponibles
- Naranja : Aglomeración media - pocos asientos disponibles
- Rojo : Alto hacinamiento - De pie
Nuevo sistema de información de tráfico en tiempo real: ¿cuáles son las ventajas para los pasajeros?
Controlar el hacinamiento y la colocación homogénea de los viajeros a través de los diferentes vagones de un mismo tren y entre los trenes de la misma línea es una forma de mejorar considerablemente el confort de todos y la regularidad de una línea:
- La visualización de los coches cargados permite a los usuarios situarse en el andén al nivel de los coches menos densamente ocupados y, por tanto, viajar más cómodamente evitando los efectos de los "atascos",
- Una ocupación homogénea de los vagones permite mejorar el embarque y desembarque de los trenes, lo que optimiza los tiempos de estacionamiento en la estación,
- Durante las horas punta, una mejor ocupación del tren permite ganar en seguridad al evitar empujones y promiscuidades.
- Durante las horas valle, las personas con sensación de inseguridad pueden acudir a coches en los que ya hay gente para no estar solos.
A pocos meses de la Copa del Mundo de Rugby y los Juegos Olímpicos de París 2024, este control de asistencia también se utilizará para gestionar mejor el flujo de espectadores, anticipar el volumen de pasajeros y el posicionamiento de los agentes.