Contrato 2020-2023 entre Île-de-France Mobilités y SNCF: fuertes compromisos para atender a los pasajeros
Compromisos muy fuertes
La puntualidad, el buen servicio a las estaciones de los suburbios, la calidad de la información a los pasajeros y el buen funcionamiento de los equipos de las estaciones: estos son los principales compromisos asumidos por la SNCF.
Un bonus/malus acentuado
Para animar a la SNCF a respetar sus compromisos, Île-de-France Mobilités los ha correlacionado con bonificaciones/malusos que pueden alcanzar los 100 millones de euros al año (frente a los 23 millones del contrato anterior).
Es bueno saberlo
Con el fin de reflejar mejor la realidad experimentada por los residentes de Île-de-France, el 25% del importe de este bonus/malus se basará en la encuesta de percepción de los pasajeros realizada continuamente por Île-de-France Mobilités entre los usuarios habituales de la red. Era solo el 10% en el contrato anterior.
Suscripciones y puntualidad: un mecanismo de reembolso sistemático
¡Île-de-France Mobilités defiende el poder adquisitivo de los pasajeros! Ahora se prevé un reembolso automático de los abonos en caso de puntualidad inaceptable en una línea o en un eje.
Aquí está la regla:
Puntualidad inferior al 80%
- De 3 a 5 meses no consecutivos = 1/2 mes de suscripción reembolsada
- De 6 a 9 meses no consecutivos = 1 mes de suscripción reembolsada
- Por más de 9 meses no consecutivos = 1,5 meses de suscripción reembolsada
Strike: penaltis sin tope
Cuando los trenes no circulan debido a una huelga, la SNCF sufre sanciones.
- En el contrato anterior, estos tenían un límite de 15 millones de euros. Pero este techo se alcanzó sistemáticamente, en años marcados por los movimientos sociales.
- Este límite se ha levantado, lo que alentará fuertemente a la SNCF a encontrar soluciones para mantener el tráfico en todas las situaciones.
Duplicar la inversión para el transporte diario
La modernización de equipos y servicios es una prioridad de este nuevo contrato. Y con 8.100 millones de euros, este contrato duplica la inversión en comparación con el periodo anterior.
Se distribuye de la siguiente manera:
6,4 mil millones de euros para :
-Material rodante
- Talleres de mantenimiento
-Distribución
- Información al pasajero
1.700 millones de euros* para activos de estaciones
* incluyendo 442 millones de euros financiados en fondos propios por Gares & Connexions, el especialista en estaciones, desde el diseño hasta la operación y la comercialización
¿Qué financiarán estas inversiones?
Las inversiones financiadas por Île-de-France Mobilités permitirán a la SNCF garantizar:
- Una gama mejorada de servicios en la estación
o Accesibilidad
o Renovación del patrimonio
o Desarrollo de tiendas y servicios
- Una oferta de transporte al más alto nivel gracias a la llegada de nuevo material rodante
o Más brillante
o Aire acondicionado
o Equipado con información para pasajeros
Estas inversiones también permitirán el despliegue de innovaciones y servicios dedicados a los viajeros:
- Nuevas máquinas expendedoras con funciones mejoradas (dos pantallas, sugerencias de rutas, traducción en tiempo real, comandos de voz, nuevos métodos de pago sin contacto, etc.)
- Emisión de billetes más flexible (con Navigo Liberté +)
- Refuerzo de la lucha contra el fraude, en particular con la generalización de los terminales de validación a la entrada y salida de las estaciones
Transilien: remuneración, participación en los beneficios y control de costes
En el aspecto financiero, Transilien (que es una actividad de SNCF Voyageurs)
- recibirá una participación en las ganancias de los ingresos y las validaciones
- Comprometidos con el control de costos
- tiene la misión de desarrollar la eficiencia de sus servicios
La remuneración de Transilien negociada en virtud de este contrato asciende a 2.300 millones de euros sin impuestos en 2020 (teniendo en cuenta los ingresos por pasajeros) y 2.240 millones de euros sin impuestos en 2023.
Una marca, para una mejor legibilidad
Para simplificar los viajes, las conexiones y la información para los pasajeros, a lo largo de su viaje en cualquier lugar de la región, pero también para dar testimonio de la transferencia de la marca Île-de-France Mobilités, la visibilidad de la marca Île-de-Mobilités sigue ganando impulso.
Equipamiento, servicios, información al viajero, espacios comerciales, venta de billetes, estaciones y comunicación: ahora todo está en los colores de Île-de-France Mobilités.
Un compromiso muy fuerte con el servicio de los pasajeros
Para Valérie Pécresse, presidenta de la región de Île-de-France, presidenta de Île-de-France Mobilités, y Jean-Pierre Farandou, presidente y director general de la SNCF, este contrato es "un contrato ganador para la gente de la región de Île-de-France que tiene fuertes ambiciones para la calidad de todos los viajes de Transilien, con el leitmotiv de mejorar el servicio de pasajeros".