Transporte fluvial, un nuevo servicio asociado a la tarjeta Navigo

Para Valérie Pécresse: "El Sena es ahora un eje abandonado por el transporte público. En 2013, ya había tomado una posición a favor de la operación de nuevas ofertas de servicios regulares de transporte fluvial en el Sena. Por lo tanto, solo puedo saludar la iniciativa de Batobus para la implementación de su pase anual".

Esta iniciativa tiene como objetivo garantizar una tarifa preferencial de 40 € al año para que los viajeros con la tarjeta Navigo (pases Navigo Annual e Imagine R) utilicen las lanzaderas fluviales Batobus a voluntad. Con una flota de ocho barcos, Batobus sirve a 9 estaciones ubicadas cerca de los principales distritos y monumentos de París.

Reflexiones sobre la reactivación del transporte de pasajeros en el Sena y todas las vías navegables

Paralelamente a esta iniciativa, y con el fin de alimentar la reflexión sobre la reactivación del transporte en el Sena y en todas las vías navegables, Île-de-France Mobilités lanza un estudio sobre el transporte fluvial de pasajeros.

Este estudio se centrará en examinar las experiencias llevadas a cabo en el extranjero, las lecciones aprendidas del experimento Voguéo realizado entre 2008 y 2011, las necesidades de los "contrabandistas de bancos", es decir, los enlaces cortos para ir de un lado a otro del río, pero también las necesidades fuera de París. También tendrá como objetivo explorar las posibilidades que ofrecen las diversas innovaciones en el campo para ofrecer nuevos tipos de transporte, como la solución "Sea Bubble" (barco eléctrico directamente inspirado en el Hydroptère).

El objetivo es doble: satisfacer mejor las necesidades de los pasajeros presentando soluciones viables a largo plazo.