La experimentación con lanzaderas autónomas en Île-de-France continúa en Vincennes
Una primera evaluación muy alentadora en La Défense
A principios de año, lanzaderas autónomas cruzaban el puente Charles-de-Gaulle entre la Gare d'Austerlitz y la Gare de Lyon. El resultado: más de 30.000 pasajeros atraídos por esta nueva tecnología en el transcurso de dos meses. Un éxito que ha impulsado a Île-de-France Mobilités a experimentar cada vez más con este nuevo tipo de transporte.
El 29 de junio de 2017, se inauguraron lanzaderas autónomas en la plaza frente a La Défense, para un periodo de pruebas de 6 meses, hasta el 31 de diciembre de 2017. El lugar es ideal para experimentar con los tres vehículos autónomos debido al gran número de peatones en el recinto y a las largas distancias que pueden separar las oficinas del transporte público. Y al igual que en el primer experimento a principios de 2017, los resultados de estos primeros 4 meses son muy buenos, con casi 35.000 pasajeros que se subieron a los transbordadores y pudieron ser transportados gratuitamente en 3 rutas diferentes.
Pero aún más importante, la satisfacción del cliente es total. El 97% de los usuarios estaban muy satisfechos con su viaje y el 89% de los viajeros tendría intención de volver a utilizarlo. Este muy buen feedback incluso ha animado a Île-de-France Mobilités a continuar el experimento durante otros 6 meses. Una continuación de las pruebas que entonces verían a los transbordadores funcionar con total autonomía, es decir, sin agente receptor como había sido hasta ahora: ¡un primer en el mundo!"Funciona y le agrada. Incluso quienes no usan la lanzadera no se molestan por sus pasajes. Este tipo de vehículo puede responder a la pregunta de la primera o última milla", dice Stéphane Beaudet, vicepresidente de Île-de-France Mobilités y de la región de Île-de-France.
Vincennes, el siguiente paso para los transbordadores autónomos
Con tanto éxito, no es de extrañar que Île-de-France Mobilités quiera ir más allá. Por ello, la RATP, Île-de-France Mobilités y la ciudad de París han decidido experimentar con nuevos autobuses lanzadera autónoma en el este de la capital, entre la estación de metro Château de Vincennes (línea 1) y el Parc Floral (Bois de Vincennes). Dos vehículos sin conductor pero con un atendente circularán a partir del viernes 17 de noviembre de 2017, durante unperiodo de 6meses, de viernes a domingo.
Según Stéphane Beaudet, esto es "un experimento que anticipa una verdadera línea de autobús".
El desafío de los transbordadores autónomos en Île-de-France
Este tipo de vehículo innovador es una de las principales prioridades de desarrollo de Île-de-France Mobilités y se considera el futuro de la movilidad en una región que abarca tanto zonas residenciales y de empleo densas como zonas más rurales de los Grandes Suburbios. Enriqueciendo la lista de sus modos de transporte con lanzaderas autónomas, Île-de-France Mobilités podrá adaptar su oferta al entorno y ofrecer soluciones de movilidad en las zonas donde se identifique la necesidad. Estos vehículos podrán así resolver el problema de la última milla, haciendo posible ir a donde otros medios de transporte no pueden pasar.
Además, otros experimentos deberían llegar en las próximas semanas con dos nuevos transbordadores autónomos que se instalarán en el recinto de CEA Paris-Salay, mientras que algunas pruebas se están considerando en los suburbios metropolitanos, en campus universitarios u hospitales.