RER E: ¡el este y el oeste de la línea están conectados!
RER E: ¡la oferta completa!
Buenas noticias para todos los pasajeros que cruzan la Île-de-France de este a oeste: desde el 15 de diciembre de 2024, el RER E conecta el este de Île-de-France directamente con el oeste de París, sin hacer transbordo en Magenta Gare du Nord o Haussmann Saint-Lazare.
Una oferta completa que ha sido posible gracias a la llegada de 34 trenes RER NG adicionales, cuya compra ha sido financiada al 100% por Île-de-France Mobilités.
¿Qué es "RER NG"? Este es el nombre de los nuevos trenes que circulan por esta línea desde noviembre de 2023.
Trenes más frecuentes
Viaje de Chelles-Gournay, Villiers-sur-Marne o Tournan a Nanterre-la-Folie, directamente con trenes más frecuentes: 16 trenes por hora circulan en las horas punta, es decir, 1 tren cada 4 minutos, y 10 trenes por hora en las horas valle, es decir, 1 tren cada 6 minutos en el tramo central de la línea entre Nanterre-la-Folie y Rosa Parks.
El RER E? Simplemente la línea RER + rápido en Île-de-France
Con la oferta completa del RER E, sus viajes son aún más rápidos. Con una velocidad de hasta 120 km/h en la sección central, el RER E transformará la movilidad de miles de pasajeros.
Concretamente:
- Haussmann - Saint-Lazare <> La Défense: 7 minutos (como con el RER A de Auber)
- Estación Magenta Gare du Nord <> La Défense: 10 minutos
- Rosa Parks <> La Défense: 15 minutos
- Val de Fontenay <> La Défense: 24 minutos
- Chelles-Gournay <> Neuilly-Porte Maillot: 34 minutos
Las conexiones con el norte de Europa desde La Défense también están optimizadas, con un tren a Magenta (y, por lo tanto, a la Gare du Nord) cada 4 minutos durante las horas punta.
La línea más interconectada de Île-de-France
Con el despliegue de esta amplia oferta, el RER E se convierte en la línea RER más interconectada de Île-de-France, ofreciendo conexiones con las otras cuatro líneas de RER, seis líneas de tren Transilien, diez líneas de metro y cuatro líneas de tranvía*.
Líneas que conectan con el RER E: RER A, B, C y D. Trenes H, J, K, L, P, U + TER y TGV hasta la Gare du Nord. Metros 1, 2, 3, 4, 5, 7, 9, 12, 13, 14. Tranvías T1, T2, T3b y T4
Con esta oferta completa, el RER E también permitirá aliviar la congestión en las líneas de RER A, B y D en París:
- Se espera una desaturación del 15% para los pasajeros del RER A en el tramo más concurrido de esta línea, entre Châtelet – Les Halles y La Défense
- Se espera una desaturación del 12% para los pasajeros del RER B y el RER D, entre Paris Gare du Nord y Châtelet – Les Halles.
Se espera que el número de pasajeros en el RER E casi se duplique (370.000 hoy, 600.000 esperados con la extensión a Nanterre-la-Folie y 700.000 durante la extensión a Mantes-La-Jolie).