T10: una nueva línea de tranvía entre Antony y Clamart
Se trata de un nuevo hito para la movilidad en la región de Île-de-France: el 24 de junio de 2023, Île-de-France Mobilités inauguró la línea de tranvía T10, que conecta Antony con Clamart en 21 minutos. Muy esperada por los usuarios, esta línea puntuada por 13 estaciones debería albergar a 25.000 pasajeros al día. Presentaciones.
Una nueva línea de tranvía en el sur de Hauts-de-Seine
La puesta en marcha de la línea T10 es la culminación de seis años de trabajo bajo la dirección facultativa del Departamento de Hauts-de-Seine, encargado de la gestión de los proyectos relacionados con la integración urbana y el desarrollo urbano, y de Île-de-France Mobilités, encargada de la gestión facultativa del sistema de transporte (plataforma del tranvía, estaciones, trenes), del taller-garaje del recinto, así como de la adquisición de material rodante.
Un campo que apoya el dinamismo local
Fruto de un alto nivel de conocimientos técnicos en diseño arquitectónico e ingeniería energética y medioambiental, la nueva línea de tranvía T10 forma parte de un deseo de modernizar la red de transporte de Île-de-France.
Con un tranvía cada seis minutos en hora punta, la línea T10 tiene como objetivo apoyar el atractivo de la región, en particular conectando los principales centros sanitarios y económicos, como el hospital de Béclère y el centro de negocios Noveos.
Sus 6,8 km unen Antony con Clamart, pasando por Châtenay-Malabry y Le Plessis-Robinson, con una promesa esencial: ofrecer una alternativa al coche gracias al transporte público 100% eléctrico.
Una línea que redibuja el territorio urbano
La apertura de la línea de tranvía T10 es también una oportunidad para reinventar el paisaje urbano del sur de Hauts-de-Seine, mediante la creación de nuevos carriles de circulación, carriles bici optimizados y aceras ensanchadas para la comodidad de todos los usuarios.
Además, fieles a los orígenes verdes del departamento, los alrededores de la línea se benefician de diversos paisajismos, con una plataforma vegetada y árboles plantados. Un enfoque totalmente alineado con la preservación de la biodiversidad local. Cabe destacar que, de acuerdo con la ley de protección de la naturaleza, los líderes del proyecto se han comprometido a evitar, reducir y compensar los impactos del proyecto en su medio ambiente.
Por último, las estaciones de cada parada se han diseñado con identidad propia, cada una dotada de mobiliario urbano estético que aboga por esta proximidad al entorno.
La T10: un tranvía al servicio de la experiencia del pasajero
Fiel a su posición histórica como servicio público, Île-de-France Mobilités ha encargado trenes cómodos, elegantes y seguros.
Así, la luz ha sido especialmente diseñada para servir como firma y acompañar el viaje de todos: una tira de luz de 85 metros lineales rodea el vehículo: un cambio de luz señala la apertura y el cierre de las puertas, un anillo de luz proporciona iluminación adicional en las áreas entre tráfico.
Amplios, los trenes tienen capacidad para 314 usuarios y 73 asientos, incluidos 9 asientos reservados para personas con movilidad reducida. Además, los bancos del tren cuentan con 32 tomas USB para satisfacer todos los usos.
Un taller-garaje a la vanguardia de la innovación
El centro neurálgico del tranvía T10, el Sitio de Mantenimiento y Almacenamiento (SMR) de Châtenay-Malabry, fue diseñado por el consorcio AIA tras un concurso de arquitectura.
Este taller-garaje, esencial para el buen funcionamiento de la línea, se distingue por un diseño que encaja perfectamente en su entorno, y por un importante lugar dado a la tecnología.
Así, una nave de mantenimiento de 7500 m2, una estación de servicio con estaciones de lavado, engrase y arenado, y 7 carriles de almacenamiento para el estacionamiento de los trenes fuera de los periodos de funcionamiento, conforman este parque de algo más de 3,5 hectáreas.
Equipado con sistemas eficientes de ventilación, calefacción y producción de energía, el SMR también ha sido objeto de una doble certificación ambiental: la etiqueta BEPOS y la certificación BREEAM Good.
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