¡Una red de transporte que está creciendo!

Nuevas conexiones de barrio a barrio desde 2016

• Puesta en marcha del tranvía 11 Express entre Le Bourget y Épinay el 1 de julio de 2017. Ahora 15 minutos son suficientes para conectar ambas ciudades, frente a 45 anteriores. (CP: Tranvía 11 Expreso, Le Grand Paris comienza hoy).
• Ampliación del tranvía 6 entre Vélizy y Viroflay en mayo de 2016. Ahora ofrece a 70.000 pasajeros un nuevo enlace entre Yvelines y Hauts-de-Seine, con conexiones con las líneas C, L, N y las líneas de metro.
• Apertura de la estación Rosa Parks en la línea E en diciembre de 2015. Desde esta nueva estación, solo se tarda 7 minutos en llegar a la estación de Saint-Lazare, en comparación con los 30 minutos anteriores.

Fortalecimiento de los servicios ferroviarios y de autobús para los pasajeros

Para mejorar la red de transporte, Île-de-France Mobilités también está aumentando la frecuencia de trenes donde es esencial. Esto es lo que se ha hecho en:

• Línea 1 del Metro
• Tranvía 2
• Líneas A, J, L y U

A finales de 2018 también se introducirán nuevos horarios en la línea D para mejorar la calidad del servicio y la fiabilidad: menos retrasos y una oferta más sencilla, mejor adaptada a las necesidades de los pasajeros.

La red de autobuses también se ha reforzado para adaptarse a las necesidades de los pasajeros

El autobús es un elemento clave para viajar en Île-de-France para servir mejor a toda la región y adaptarse a las necesidades de todos y de cada territorio de Île-de-France.

Más de 350 líneas de autobús se han reforzado desde 2016, es decir, Île-de-France Mobilités ha decidido aumentar el número de autobuses en la línea para ofrecer una mayor frecuencia, o ampliar el horario de operación para adaptarse a los nuevos ritmos de vida.
El objetivo de este trabajo es establecer un transporte para todos los residentes de Île-de-France más cerca de casa, con más frecuencia, durante más tiempo durante el día, entre semana y los fines de semana, pero también autobuses más limpios y mejor equipados.

En el lado de Noctilien, la frecuencia de autobuses se ha duplicado gradualmente desde 2017 para conectar París, la Petite y la Grande Couronnes. El tiempo de espera se reduce a la mitad (30 minutos en lugar de 1 hora). Para 2020 también se establecerán nuevas líneas.

Transporte bajo demanda: una solución para personas que viven en zonas poco pobladas o periféricas

Île-de-France Mobilités ha creado un servicio regional de transporte bajo demanda denominado. Este servicio responde a las necesidades de movilidad de los residentes de zonas poco pobladas o periféricas y también amplía la oferta de movilidad complementando las líneas regulares. El primer servicio etiquetado se estableció en Gally Mauldre el 2 de enero de 2018.

Calendario de puesta en marcha para ampliaciones y nuevas líneas de tren, metro y tranvía

• Extensión del metro 14 hasta Saint-Ouen
  para aliviar la línea 13
• Ampliación del tranvía 3 en París hasta Porte d'Asnières
• Extensión del tranvía 4 hasta Clichy-sous-Bois y Montfermeil

• Extensión del metro 4 hasta Bagneux
• Ampliación del metro 12 hasta el ayuntamiento de Aubervilliers
• Nueva línea 13 Express de tranvía entre Saint-Cyr y Saint-Germain-en-Laye
• Nueva línea de tranvía 9 entre Porte d'Ivry y Orly
• Nueva línea de tranvía 12 Express entre Massy y Évry

• Extensión del metro 11 hasta Rosny-sous-Bois
• Ampliación del RER E hasta La Défense
• Nueva línea 15 del Grand Paris Express entre Pont de Sèvres y Ruidosos Champs

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