¿Cómo prepara Île-de-France Mobilités el transporte para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024?

Los locos números de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024

Los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024 son:

• 25 sedes (13 en París y 12 en los suburbios interiores y exteriores) para los Juegos Olímpicos y 17 sedes (incluidas 10 en París y 7 en los suburbios interiores) para los Juegos Paralímpicos.
• 50 sesiones al día para los Juegos Olímpicos (767 sesiones en total incluyendo las 2 ceremonias) y 18 sesiones deportivas al día para los Juegos Paralímpicos (261 sesiones en total incluyendo las 2 ceremonias).
• Hasta 500.000 espectadores al día (300.000 para los Juegos Paralímpicos)
• Se esperan hasta 300.000 espectadores por día para los Juegos Paralímpicos, que tendrán lugar durante el período de regreso a clases.

El objetivo del Comité Organizador de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024 y de Île-de-France Mobilités es claro: permitir que el 100% de los espectadores lleguen a las sedes olímpicas y paralímpicas en transporte público.

Un plan de transporte a medida

Horarios, paradas atendidas, frecuencia de los servicios, líneas afectadas: un plan de transporte es todo lo que define la forma en que se atenderá un lugar o evento.

En tiempos normales, los planes de transporte en Île-de-France se basan en un legado, el de la experiencia aportada por décadas de gestión de redes. Una experiencia que permite anticiparse a los principales movimientos de pasajeros, las líneas más utilizadas o los picos de tráfico en función de la hora del día. Pero con los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024, todo cambia.

La simple experiencia de la red no es suficiente. Para construir el plan de transporte, fue necesario integrar nuevos datos y adaptarlos a la realidad de la red:

• La capacidad de las distintas sedes olímpicas y paralímpicas,
• El calendario de sesiones deportivas,
• Supuestos basados en la organización de los Juegos en otras ciudades en años anteriores.

¡Todo es nuevo, y el plan de transporte con él! "Es una gestión humana precisa, no el trabajo de un algoritmo. Nosotros mismos diseñamos todos los escenarios y planes para cada evento", explica Laurence Debrincat, director de Estudios y Juegos Olímpicos y Paralímpicos.

¿Cómo se estructurarán los movimientos de visitantes y residentes de Île-de-France durante los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024?

Durante todo el período de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024, Île-de-France Mobilités organizará el transporte a los sitios olímpicos y paralímpicos de Île-de-France en transporte público, lo que afectará, como mínimo, a los viajes diarios de los residentes de Île-de-France. Un objetivo para el que se pondrán en marcha varias medidas:

• Transporte público de París 2024, creación de una aplicación móvil para facilitar el desplazamiento de los espectadores: esta aplicación, disponible para su descarga en abril de 2024, ofrecerá un planificador de rutas adaptado a los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024 con mapas de acceso a las distintas sedes, para ahorrar tiempo a los espectadores en la estación.

• Cada evento tiene su propia estrategia de movilidad : Île-de-France Mobilités organiza un plan de transporte preciso, con rutas adaptadas al evento (y rutas alternativas en caso de incidentes) para cada sesión deportiva,
• Una oferta de transporte reforzada en un 15% y concentrada en el corazón de la aglomeración : para anticipar el aumento del flujo de pasajeros en las distintas líneas,
• Implementación de lanzaderas de autobús "punto a punto" para los espectadores :
  Se desplegarán 400 autobuses articulados en todas las sedes olímpicas y paralímpicas de los suburbios exteriores y en París Oeste (Roland Garros y Parque de los Príncipes) paralos espectadores.
• Promoción de la movilidad adaptada: despliegue de campañas de información para los visitantes y los residentes de Île-de-France con el fin de orientarlos hacia rutas adaptadas al evento y fomentar comportamientos útiles (ciclismo, uso compartido del coche y teletrabajo),
• Información al pasajero : 5.000 agentes, incluidos los equipos habituales, estarán presentes en las estaciones para informar a los espectadores. También se instalará señalización especial en el transporte público para dirigir a los pasajeros a las rutas correctas.

¿Qué rutas se verán más afectadas durante los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024?

Las líneas de metro 8, 9, 10, 12, 13 y 14, los trenes J (ramal Argenteuil), L, N, P y U, el tranvía T3 y el RER B, C y D serán los más concurridos.

¿Para qué? Proporcionan acceso a la mayoría de las sedes olímpicas y paralímpicas.

Lanzaderas dedicadas a los usuarios de sillas de ruedas

Para facilitar el desplazamiento a las sedes olímpicas y paralímpicas, se dispondrá de lanzaderas con reserva previa desde las estaciones de París (Gare de Lyon, Gare d'Austerlitz, Gare Montparnasse, Gare Saint-Lazare, Gare du Nord, Gare de l'Est, Rosa Parks en el RER E), para los espectadores que hayan comprado un asiento en un recinto de París 2024 reservado para usuarios de sillas de ruedas.

De hecho, si bien muchas líneas son accesibles en Île-de-France, sigue siendo incómodo para una persona en silla de ruedas viajar en un transporte sujeto a un alto tráfico con difícil acceso a los asientos reservados.

¿Qué medidas de seguridad se pondrán en marcha en el transporte público durante París 2024 by Île-de-France Mobilités?

Île-de-France Mobilités tiene una política de seguridad para mejorar la seguridad de los pasajeros en las líneas a diario y, por supuesto, durante el período de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024 junto con las fuerzas policiales.

Presencia humana para la seguridad en el transporte público

• 3.000 agentes de prevención y seguridad están presentes en la red Île-de-France Mobilités. En los andenes, en las estaciones, en las estaciones y en el material rodante: las patrullas del GPSR* (RATP), el Suge** (SNCF), pero también los equipos de seguridad privada y los mediadores, garantizan la seguridad de los usuarios en el día a día. Estos equipos actúan además de las fuerzas policiales y de gendarmería nacionales y serán movilizados para los Juegos de París 2024.
• Las brigadas de detección de perros (detección de explosivos) también se despliegan en la red de Île-de-France para intervenir en los objetos abandonados. Se movilizarán para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024 y trabajarán de la mano con las fuerzas policiales.
• El sistema de seguridad de la red Île-de-France Mobilités está previsto y coordinado bajo la autoridad de la prefectura de policía encargada de garantizar el evento y la seguridad en el transporte público, en particular a través del Centro de Coordinación Operativa de Seguridad (CCOS), cofinanciado por Île-de-France Mobilités.

Île-de-France Mobilités dedicó más de 200 millones de euros a la presencia humana para la seguridad del transporte en 2022.

Videoprotección en el transporte público y en las estaciones de tren

• Además de la presencia humana, se han desplegado más de 80.000 cámaras de videoprotección en toda la red y se invertirán 10 millones de euros para mejorar e incrementar la vigilancia de las principales estaciones que dan servicio a las sedes olímpicas.

Un mayor servicio de limpieza

Con el fin de garantizar un nivel óptimo de limpieza para todos los viajeros, tanto en la estación como en la estación, se incrementará el número de agentes de seguridad. Estarán presentes los 7 días de la semana con servicios multiplicados por tres, en promedio.

¿Cuáles son las sedes olímpicas y paralímpicas de Île-de-France?

Si bien las sedes de competición se encuentran en varios territorios franceses (Tahití, Niza, Marsella, Burdeos, etc.), una gran mayoría se encuentran en Île-de-France, el país anfitrión de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024. Descubre la lista de estos lugares:

París:

• Arena Champ de Mars
• Arena Porte de la Chapelle
• Arena Bercy
• Gran Palacio
• Ayuntamiento
• Estadio de la Concordia
• No válido
• Puente Alejandro III
• Pont d'Iéna
• Estadio Torre Eiffel
• Parque de los Príncipes
• Estadio de Roland Garros
• Arena Paris Sud 1
• Arena Paris Sud 6
• Arena Paris Sud 4

En el resto de Île-de-France:

• Stade de France (93)
• Arena Paris Nord (93)
• Zona de escalada de Le Bourget (93)
• Centro Acuático (93)
• Stade Yves-du-Manoir (92)
• Paris La Défense Arena (92)
• Palacio de Versalles (78)
• Colline d'Élancourt (78)
• Velódromo Nacional de Saint-Quentin-en-Yvelines (78)
• Estadio de BMX de Saint-Quentin-en-Yvelines (78)
• Nacional de Golf (78)
• Estadio náutico de Vaires-sur-Marne (77)

*Grupo de seguridad y protección de red

**Supervisión general