Normas para la correspondencia y la correspondencia por vía pública

Publicado el

Preámbulo

Este documento presenta las normas de conexión y la lista de conexiones por carretera pública dentro del perímetro de transporte de Île-de-France Mobilités.

Reglas de correspondencia

Para pagar un solo viaje, realice sus traslados en la "zona controlada"

Para realizar sus conexiones con un solo viaje, permanezca en la "zona controlada": es el área interior de una estación o estación que está delimitada por un equipo de validación de entrada y un equipo de salida. En esta zona, es necesario disponer de un billete válido. 

¿Cómo hacer (bien) tu correspondencia?

¡Siguiendo los caminos, señales y letreros que indican las conexiones, y por lo tanto sin salir por los equipos o puertas de salida!

¡Cuidadoso! Si sales de la zona controlada y vuelves a entrar en ella, tendrás que volver a validar tu pase, teléfono o smartwatch.

Para aquellos con forfait, los traslados están incluidos en el forfait.

Para los poseedores de billetes, las posibles conexiones con un mismo billete son las siguientes:

  • conexiones entre autobús, tranvía y Tzen, en un periodo de 1h30 a partir de la 1ª validación. Los viajes de ida y vuelta y las interrupciones en la misma línea de autobús, tranvía o Tzen no se aceptan con el mismo billete.
  • metro-metro, RER/tren, RER/RER, tren/tren metro/RER y metro/tren son posibles, sin salida, y a excepción de las conexiones por vía pública a través de las rutas indicadas durante 2 horas a partir de la primera validación (enumeradas a continuación)

Las conexiones por vía pública que se indican a continuación permiten circular por la vía pública sin que se le cargue un segundo billete:

  • Porte de Clichy (L 13, L14) / Porte de Clichy RER C
  • San Miguel (L 4) / San Miguel Notre Dame RER C, RER B
  • Austerlitz (L5, L10) / Austerlitz RER C
  • Châtelet / Les Halles (A, B, D) / Les Halles (L 4)
  • Haussmann Saint Lazare (E) – Gare Saint-Lazare (L, J) - Saint Lazare (L3, L12, L13, L14)
  • Epinay sur Orge (T12) – Epinay sur Orge (C)
  • Evry Courcouronnes (T12) – Evry Courcouronnes (D)
  • Saint Cyr (T13) – Saint Cyr (C, N, U)
  • Saint Nom la Bretèche Forêt de Marly (T13) - Saint Nom la Bretèche Forêt de Marly (L)
  • Saint Germain en Laye (T13) – Saint Germain en Laye (A)
  • Puente Cardinet (L 14) – Puente Cardinet (L)
  • París Montparnasse (N) – Bienvenida Montparnasse (L13, L6, L4, L12)
  • París Gare de l'Est (P) – Gare de l'Est (L4, L5, L7)
  • Massy Palaiseau (B) - Massy Palaiseau (C)
  • La Défense (L, U) - La Défense (A, L1)
  • Gare de Lyon (L1, L14, A, D) – París Gare de Lyon (R)
  • Puente Rungis (L14) – RER C
  • Saint-Denis Pleyel L14 – Saint Denis Stade de France (D)
  • Rosny Bois Perrier (M11 - RER E)
  • Nanterre-Préfecture (RER A) - Nanterre La Folie (RER E)
  • Como recordatorio, la validación es obligatoria antes de cada viaje al ingresar a la red y/o subir al vehículo, pero también, si corresponde, durante los transbordos y la salida, bajo pena de violación.

    A partir de 2025: se abrirán nuevas conexiones por vía pública
  • Châtillon-Montrouge (M13) - (M15 Sur)
  • St-Maur-Créteil (RER A) - (M15 Sur)
  • Pont de Sèvres (M9 - M15 Sur)
  • Créteil l'Echât (M8 - M15 Sur)