Autobús

Instalaciones dedicadas a los autobusesQuartier de l'Ecole polytechnique > Palaiseau

¿Qué es un carril exclusivo para autobuses o un carril exclusivo?

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Se trata de un carril que solo está dedicado a los autobuses y que también goza de prioridad en las intersecciones. Este principio permite una circulación fluida y rápida de los autobuses, que ganan en regularidad al liberarse de los peligros del tráfico (atascos, semáforos en rojo, etc.).

Como parte del proyecto, se crearán cerca de 3 kilómetros de carriles dedicados a los autobuses en el distrito de la Escuela Politécnica. En la medida de lo posible, los carriles dedicados a los autobuses se dispondrán uno al lado del otro en la calzada, en ambos sentidos de circulación y en la continuidad de los 2 primeros tramos de la línea 91.06. Cuando esta inserción no sea posible, se estudiarán 2 disposiciones alternativas de integración:

  • Una inserción lateral interior en la que los carriles exclusivos para autobuses se sitúan junto a los carriles para coches, en el lado del campus, y favorece el abandono de los laboratorios de la Escuela Politécnica. Esta inserción permite un acceso seguro para los peatones.
  • Una inserción lateral externa donde los carriles exclusivos para autobuses se ubican junto a los carriles para automóviles, en el lado de madera, y promueve el abandono de la escuela secundaria y las escuelas. Esta inserción permite una mejor regularidad de los autobuses, ya que su circulación no se verá interrumpida por el acceso de otros usuarios de la vía.
Iconografía que representa un ejemplo típico de un inserto lateral interior

La iconografía representa el futuro desarrollo de los carriles dedicados a los autobuses en la inserción lateral interior.

De izquierda a derecha, encontramos respectivamente, la acera, los carriles dedicados a los autobuses enmarcados por la vegetación, la carretera y los carriles dedicados a bicicletas y peatones.

Iconografía que representa un ejemplo típico de un inserto lateral externo

La iconografía representa el futuro desarrollo de los carriles dedicados a los autobuses en inserción lateral externa.

De izquierda a derecha, encontramos respectivamente, la acera, la carretera, los carriles dedicados a los autobuses enmarcados por la vegetación y los carriles dedicados a bicicletas y peatones.