¿Habrá alguna molestia (ruido, vibraciones) durante el funcionamiento del tranvía y la línea 15, especialmente para las propiedades cercanas a estas 2 líneas?

En general, Île-de-France Mobilités se esfuerza por integrar estos aspectos desde las primeras fases de diseño del proyecto, en el marco del enfoque "ERC" (evitar, reducir o compensar los impactos del proyecto sobre el medio ambiente y la salud humana). En particular, el proyecto deberá cumplir con una normativa específica de ruido para el diseño de emergencias durante la fase de operación. La percepción de las vibraciones depende en particular de la profundidad del túnel y de las características de las viviendas situadas a la derecha del recorrido. El túnel T10 previsto en esta etapa sería profundo (rieles ubicados al menos a 20 m de profundidad en relación con el terreno natural en el sector terminal), lo que limita severamente las interfaces con los edificios en la superficie. Se realizarán estudios acústicos y vibratorios sobre la base del escenario seleccionado para concretar los impactos del proyecto y definir las medidas adecuadas. También se tendrán en cuenta las vibraciones del túnel de la línea 15, si se observan.