Licitación competitiva para la operación de líneas ferroviarias

Presentación del escenario de asignación y el calendario para la apertura de las líneas Transilien a la competencia

Versión: La red de transporte de la Región de París se abre a la competencia

Documentos relacionados con la licitación competitiva de líneas ferroviarias

Lote 2 - Transilien (TN)

Contrato de servicio público para la operación de servicios regionales de ferrocarril de pasajeros y parte de la gestión de infraestructuras, en las líneas tranvía-tren T12 y T13

Lote J - Transilien (TN)

Aviso de consulta para intercambios en el sentido del artículo R.2111-1 del Código de Contratación Pública.

Coordinación del procedimiento de licitación competitiva para la operación del servicio ferroviario de la Línea J del Transilien con la finalización de las obras en el sitio de mantenimiento y almacenamiento de Val Notre-Dame.

Lote L - Transilien (TN)

Contrato de servicio público para la operación de servicios de ferrocarril de pasajeros en la línea L

Bloque de líneas R, H, K y RER D – Análisis de mercado

Aviso de consulta para la organización de un sondeo de mercado.

Propósito: Organización de la asignación para el bloque de líneas R, H, K y RER D.

Aviso de obtención - Revisión de las opciones estructurales para un contrato de gestión del sitio "Villeneuve Pompadour" con vistas a un posible proceso de licitación competitiva

Como parte de la apertura gradual de los servicios ferroviarios en la región de Île-de-France a la competencia prevista por ley para un nuevo pacto ferroviario, Île-de-France Mobilités continúa implementando su estrategia de asignación de las líneas Transilien y RER (deliberación del Consejo de Administración del 17 de octubre de 2025). Ya se han iniciado varios procedimientos de licitación competitiva: cuatro procedimientos (Lote 1 - T4/T11/T14, Lote 2 - T12/T13, Lote 3 - Líneas L y Lote 4 - Línea J) ya están concluidos, otros dos están en curso (Lote N+V y Lote R*) y otro (Línea U) en el mercado mediante un aviso informativo previo.

Para la presente inspección, las dos fechas que se mantendrán del calendario para la licitación competitiva de la estrategia de asignación son la reanudación de la operación del lote R*, que tendrá lugar para el Servicio Anual (SA) 2030, y la del bloque D-HK para SA 2032. Estos dos lotes están destinados a utilizar las instalaciones del nuevo emplazamiento de "Villeneuve Pompadour".

Así, la construcción del sitio de Villeneuve Demain se está finalizando como parte de un Contrato Global de Rendimiento (GPM) firmado entre SNCF Voyageurs y Ferlioz (una filial de Eiffage). La entrega de la nueva parte del sitio está programada para finales de 2026. Tras esta entrega, seguirá una fase de un año durante la cual se renovará el taller "3 Tracks Fosse Passerelle" (3VFP) en la Línea R. Se prevé que termine estos trabajos para finales de 2027. Además, al finalizar estos trabajos, el mantenimiento del sitio en su conjunto quedará a cargo de Ferlioz dentro del marco de este mismo MGP por un periodo mínimo de 6 años hasta finales de 2033.

Así, a largo plazo, los dos futuros operadores de los lotes R* y D-H/K, resultantes de los procedimientos de licitación competitiva actuales o futuros, están destinados a utilizar el futuro sitio de mantenimiento y almacenamiento (SMR) de "Villeneuve Pompadour". Además, se planea confiar la gestión del sitio de Villeneuve Pompadour y la gestión de las instalaciones compartidas del sitio a un operador externo a los dos operadores ferroviarios para garantizar que el sitio se gestione de manera justa y eficiente.

Por ello, Île-de-France Mobilités desea obtener la opinión del mercado en un sentido amplio y, en particular, la de (1) operadores económicos activos en contratos de servicios de transporte ferroviario de pasajeros y que puedan participar en las convocatorias para los lotes R* y D-HK y (2) en la gestión de las instalaciones ferroviarias, sobre el plan que está previsto implementar en el emplazamiento de Villeneuve Pompadour.

Información general

Participación reservada: La participación no está reservada.

Información adicional: Esta consulta durará aproximadamente 5 (cinco) semanas. Durante este periodo, las partes interesadas podrán (i) descargar un reglamento de consulta (más abajo) y (ii) obtener, bajo las condiciones definidas en el reglamento de consulta, la comunicación de un Archivo Suplementario. Este Archivo Suplementario incluye en particular:

1. Una descripción del escenario sobre el que Île-de-France Mobilités desea cuestionar el Mercado;
2. Un cuestionario que presenta los temas sobre los que Île-de-France Mobilités solicita el contrato, y;
3. Un Archivo Técnico que proporciona información general sobre el sitio de Villeneuve Pompadour, las líneas y el material rodante incluido en el ámbito de esta búsqueda.

Los Participantes Potenciales pueden presentar su Contribución Escrita bajo las condiciones definidas en los Reglamentos de Consulta mencionados anteriormente.

Sobre la base de estas Contribuciones Escritas, Île-de-France Mobilités puede organizar Entrevistas con los Participantes para debatir sus Contribuciones Escritas. Cualquier Entrevista mencionada anteriormente concluirá, si es necesario, esta consulta. Las normas y la organización de esta consulta se detallan en las Normas de Consulta mencionadas. También especifican las condiciones de participación en cualquier Entrevista mencionada.

Para más información: [email protected]