Attuazione di nuove misure di sicurezza dei trasporti

Per andare oltre, sono stati identificati tre orientamenti:

  • Il dispiegamento di mezzi e attrezzature complementari nelle periferie esterne, trascurato per anni. Gli agenti di sicurezza sono schierati nelle reti di autobus e la protezione video è installata nelle stazioni degli autobus.
  • Migliore condivisione degli strumenti tra operatori e Stato per un migliore coordinamento delle forze sul terreno con un numero di allerta unico e un centro di comando operativo di sicurezza.
  • Rilevamento più rapido di possibili minacce di attacco con il dispiegamento di squadre di rilevamento cinofilo.

Maggiori investimenti nella sicurezza

A tal fine, Île-de-France Mobilités sta intensificando i suoi investimenti a favore della sicurezza, con 130 milioni di euro per la presenza umana (tutte le reti), 20 milioni di euro per le attrezzature di sicurezza (in particolare la videoprotezione), 7 milioni di euro per il trasporto gratuito per la polizia suburbana e 4 milioni di euro per istituire brigate cinofile sulle linee ferroviarie.

200 agenti di sicurezza reclutati per le reti di autobus della periferia

La grande corona è finalmente interessata e non sarà più dimenticata. Ciò comporterà anche l'assunzione di 200 agenti di sicurezza per gli autobus nelle periferie esterne (10 milioni di euro in 4 anni), che saranno in grado di effettuare turni dissuasivi e intervenire in caso di inciviltà. Il trasporto è ora gratuito per gli agenti di polizia per garantire una maggiore presenza sui mezzi pubblici, e quindi una maggiore sicurezza.

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Gli stessi numeri di emergenza per RATP e SNCF, disponibili 7 giorni su 7 e 24 ore su 24. 31177 via SMS e 3117 per telefono

Il numero di allerta 3117 è stato generalizzato in un 1 ° tempo presso la RATP (disponibile anche in forma SMS al 3117 o applicazione per smartphone) per i viaggiatori che assistono a una situazione che rappresenta un rischio per la sicurezza o un inconveniente. Con 44.000 utilizzi nel 2016 in Francia, di cui 6 su 10 nell'Ile-de-France, questo sistema è aumentato del 150% in un anno.

20 squadre di rilevamento cinofilo per intervenire su pacchi sospetti in 5-15 minuti invece di 1 ora

Sono state dispiegate 20 brigate di rilevamento cinofilo che consentono già una maggiore sicurezza e meno ritardi sulla rete SNCF. Questa iniziativa è in fase di sperimentazione anche da parte della RATP, che sta schierando 20 squadre aggiuntive. Una "rimozione del dubbio" sarà quindi fatta in 5-15 minuti invece di un'ora attualmente. Sulla rete SNCF, c'è stato un aumento del 122% dei sacchetti dimenticati, ovvero più di 1.500 interventi all'anno dal 2014.