Una nuova numerazione regionale per la rete di autobus dell'Île-de-France
La rete di autobus dell'Ile-de-France è composta da circa 1.900 linee. Linee i cui sistemi di numerazione coesistono, ma non si assomigliano tra loro con nomi molto diversi (1, TEx, 340, 95-02, 11L) e duplicati nei numeri di linea (ci sono 19 linee 2 sull'attuale rete di autobus) che complicano la comprensione della rete.
Al fine di facilitare il traffico sulla rete, la comprensione dei passeggeri, il funzionamento delle applicazioni di calcolo dei percorsi e, in particolare, consolidare il progetto di costruzione di una rete di trasporto pubblico unica e globale su scala regionale, l'ambizione principale dell'Île-de-France Mobilités, un nuovo sistema di numerazione unico sarà implementato nell'Île-de-France.
Nuovo sistema di numerazione regionale per le linee di autobus nella regione di Parigi: come funziona?
Numeri di linea nell'Île-de-France
Ambito: Parigi (meno di 100 righe) / Numero di cifre: 2 cifre / Esempi: 26, 91
Ambito: periferia interna (circa 250 righe) / Numero di cifre: 3 cifre / Esempi: 101, 323, 426
Perimetro: Grande couronne (circa 1550 linee) / Numero di cifre: 4 cifre / Esempi: (nuovo!) 4328, 6122
Il nuovo indice di numerazione regionale è composto da un numero diverso di cifre a seconda di dove è in esecuzione la linea :
- 2 cifre per Parigi - esempio: 26 o 91
- 3 cifre per la periferia interna - esempio: 101, 323 o 426
- 4 cifre per la periferia esterna - esempio: 4328 o 6122
La numerazione delle linee locali a Parigi e nella periferia interna è, per la maggior parte, conforme a questa regola. Il cambiamento più grande sarà quindi apportato ai nomi delle linee di autobus locali della Grande Couronne, i cui nomi erano molto disparati.
Numerazione regionale delle linee di autobus: suddivisione in 6 settori e sottosettori
Per facilitare la comprensione, le periferie esterne, che hanno più di 1.550 linee, sono state suddivise in 6 settori principali, a loro volta suddivisi in diversi sottosettori (vedi infografica sotto):
- Settore numero 1 : Val-d'Oise (95)
- Settore numero 2 : a nord di Seine-et-Marne (77)
- Settore numero 3 : a sud di Seine-et-Marne (77)
- Settore numero 4 : Essonne (91)
- Settore numero 5 : a ovest degli Yvelines (78)
- Settore numero 6 : a est degli Yvelines (78)
Come vengono costruiti i numeri di linea nella periferia esterna?
1 settore (esempio "1") associato a sottosettori (esempi: 1, 2, 3, 4, 5, 6...)
1514: un numero di riga in dettaglio:
1 = settore di linea
5 = sottosettore
14 = numero unico della linea
Lettura del numero di una linea di autobus con il nuovo sistema di numerazione delle aree
Prendiamo l'esempio della riga 1514 :
- 1.514: la prima cifra è determinata dal settore della periferia esterna servito. Qui si trova la Val-d'Oise (95).
- 1514: la seconda cifra è determinata dal sottosettore. Ogni settore ha diversi sottosettori (un massimo di 7). Qui, la linea serve il sottosettore 5 (Vallée de Montmorency) del settore 1 (Val-d'Oise).
- 1514 : Le ultime due cifre rappresentano il numero univoco della linea, che rimarrà, per quanto possibile, quello del vecchio numero di linea.
Al via l'introduzione del nuovo sistema di numerazione delle aree
Il nuovo sistema di numerazione è stato implementato dall'estate del 2023 nei primi territori.
Oggi sono già attrezzati 7 sottosettori: Valle di Montmorency, Provinois Brie et Seine, Essonne Sud-Ouest, Grand Melun, Velizy Vallées, Grand Versailles e Bièvre. Entro la fine del 2025 l'implementazione si estenderà a tutta la periferia esterna.
Per consentire ai passeggeri di adattarsi alla nuova numerazione, i numeri della vecchia e della nuova linea saranno visualizzati contemporaneamente sull'applicazione Île-de-France Mobilités e sugli orari.
Un articolo dettagliato su ciascun sottosettore sarà disponibile sulle pagine delle notizie del sito web dell'Île-de-France Mobilités.