In che modo l'Île-de-France Mobilités sta preparando i trasporti per i Giochi Olimpici e Paralimpici di Parigi 2024?

I numeri pazzeschi dei Giochi Olimpici e Paralimpici di Parigi 2024

I Giochi Olimpici e Paralimpici di Parigi 2024 sono:

• 25 sedi servite (13 a Parigi e 12 nella periferia interna ed esterna) per i Giochi Olimpici e 17 sedi (di cui 10 a Parigi e 7 nella periferia interna) per i Giochi Paralimpici.
• 50 sessioni al giorno per i Giochi Olimpici (767 sessioni in totale comprese le 2 cerimonie) e 18 sessioni sportive al giorno per i Giochi Paralimpici (261 sessioni in totale comprese le 2 cerimonie).
• Fino a 500.000 spettatori al giorno (300.000 per i Giochi Paralimpici)
• Sono attesi fino a 300.000 spettatori al giorno per i Giochi Paralimpici, che si svolgeranno durante il periodo di ritorno a scuola.

L'obiettivo del Comitato Organizzatore dei Giochi Olimpici e Paralimpici di Parigi 2024 e di Île-de-France Mobilités è chiaro: consentire al 100% degli spettatori di raggiungere i siti olimpici e paralimpici con i mezzi pubblici.

Un piano di trasporto su misura

Orari, fermate servite, frequenza dei servizi, linee interessate: un piano dei trasporti è tutto ciò che definisce il modo in cui un luogo o un evento verrà servito.

In tempi normali, i piani di trasporto nell'Île-de-France si basano su un'eredità, quella dell'esperienza maturata in decenni di gestione della rete. Un'esperienza che permette di anticipare i grandi movimenti di passeggeri, le linee più utilizzate o i picchi di traffico a seconda dell'ora del giorno. Ma con i Giochi Olimpici e Paralimpici di Parigi 2024 tutto cambia.

La semplice esperienza della rete non è sufficiente. Per costruire il piano dei trasporti è stato necessario integrare nuovi dati e adattarli alla realtà della rete:

• La capienza delle varie sedi olimpiche e paralimpiche,
• Il calendario delle sessioni sportive,
• Ipotesi basate sull'organizzazione dei Giochi in altre città negli anni precedenti.

Tutto è nuovo, e con esso il piano dei trasporti! "Si tratta di una precisa gestione umana, non del lavoro di un algoritmo. Progettiamo noi stessi tutti gli scenari e i piani per ogni evento", spiega Laurence Debrincat, Direttore degli Studi e dei Giochi Olimpici e Paralimpici.

Come saranno strutturati gli spostamenti dei visitatori e dei residenti dell'Ile-de-France durante i Giochi Olimpici e Paralimpici di Parigi 2024?

Per tutto il periodo dei Giochi Olimpici e Paralimpici di Parigi 2024, l'Île-de-France Mobilités organizzerà il trasporto con i mezzi pubblici verso i siti olimpici e paralimpici dell'Île-de-France, con un impatto minimo sugli spostamenti quotidiani dei residenti dell'Ile-de-France. Un obiettivo per il quale verranno messe in atto diverse misure:

• Trasporto pubblico di Parigi 2024, creazione di un'applicazione mobile per facilitare gli spostamenti degli spettatori: questa applicazione, disponibile per il download nell'aprile 2024, offrirà un pianificatore di percorso adattato ai Giochi Olimpici e Paralimpici di Parigi 2024 con mappe di accesso alle varie sedi, per far risparmiare tempo agli spettatori in stazione.

• Ogni evento ha la propria strategia di mobilità : l'Île-de-France Mobilités organizza un piano di trasporto preciso, con percorsi adattati all'evento (e percorsi alternativi in caso di incidenti) per ogni sessione sportiva,
• Un'offerta di trasporto rinforzata del 15% e concentrata nel cuore dell'agglomerato : per anticipare l'aumento del flusso di passeggeri sulle varie linee,
• Realizzazione di bus navetta "punto-punto" per gli spettatori :
  400 autobus articolati saranno distribuiti per glispettatori in tutti i siti olimpici e paralimpici della periferia esterna e di Parigi Ovest (Roland Garros e Parc des Princes).
• Promozione della mobilità adattata : realizzazione di campagne di informazione per i visitatori e i residenti dell'Ile-de-France per indirizzarli verso percorsi adattati all'evento e incoraggiare comportamenti utili (ciclismo, carpooling e telelavoro),
• Informazioni ai passeggeri : 5.000 agenti, comprese le squadre abituali, saranno presenti nelle stazioni per informare gli spettatori. Sui mezzi pubblici sarà installata anche una segnaletica speciale per indirizzare i passeggeri verso i percorsi giusti.

Quali rotte saranno più interessate durante i Giochi Olimpici e Paralimpici di Parigi 2024?

Le linee 8, 9, 10, 12, 13 e 14 della metropolitana, i treni J (filiale di Argenteuil), L, N, P e U, il tram T3 e la RER B, C e D saranno i più trafficati.

Per quale motivo? Forniscono l'accesso alla maggior parte delle sedi olimpiche e paralimpiche.

Navette dedicate alle persone in sedia a rotelle

Per facilitare gli spostamenti verso le sedi olimpiche e paralimpiche, saranno disponibili navette su prenotazione, con partenza dalle stazioni di Parigi (Gare de Lyon, Gare d'Austerlitz, Gare Montparnasse, Gare Saint-Lazare, Gare du Nord, Gare de l'Est, Rosa Parks sulla RER E), per gli spettatori che hanno acquistato un posto in una sede di Parigi 2024 riservato alle persone in sedia a rotelle.

Infatti, se molte linee sono accessibili nell'Île-de-France, rimane scomodo per una persona in sedia a rotelle viaggiare in un trasporto soggetto a traffico elevato con difficile accesso ai posti riservati.

Quali misure di sicurezza saranno messe in atto sui trasporti pubblici durante Parigi 2024 da Île-de-France Mobilités?

L'Île-de-France Mobilités ha una politica di sicurezza per migliorare la sicurezza dei passeggeri sulle linee su base giornaliera e, naturalmente, durante il periodo dei Giochi Olimpici e Paralimpici di Parigi 2024 insieme alle forze di polizia.

Presenza umana per la sicurezza nel trasporto pubblico

• 3.000 agenti di prevenzione e sicurezza sono presenti sulla rete Mobilités dell'Île-de-France. Sui marciapiedi, nelle stazioni, nelle stazioni e nel materiale rotabile: le pattuglie del GPSR* (RATP), del Suge** (SNCF) ma anche le squadre di sicurezza private e i mediatori, garantiscono quotidianamente la sicurezza degli utenti. Queste squadre agiscono in aggiunta alle forze di polizia nazionale e alla gendarmeria e saranno mobilitate per i Giochi di Parigi 2024.
• Sulla rete dell'Ile-de-France sono dispiegate anche brigate di rilevamento cinofilo (rilevamento di esplosivi) per intervenire sugli oggetti abbandonati. Saranno mobilitati per i Giochi Olimpici e Paralimpici di Parigi 2024 e lavoreranno fianco a fianco con le forze di polizia.
• Il sistema di sicurezza della rete Île-de-France Mobilités è pianificato e coordinato sotto l'autorità della prefettura di polizia incaricata della sicurezza dell'evento e della sicurezza nei trasporti pubblici, in particolare attraverso il Centro di coordinamento operativo della sicurezza (CCOS), cofinanziato dall'Île-de-France Mobilités.

Più di 200 milioni di euro sono stati dedicati dall'Île-de-France Mobilités alla presenza umana per la sicurezza dei trasporti nel 2022.

Videoprotezione nei trasporti pubblici e nelle stazioni ferroviarie

• Oltre alla presenza umana, sono state installate più di 80.000 telecamere di videoprotezione su tutta la rete e saranno investiti 10 milioni di euro per migliorare e aumentare la sorveglianza delle principali stazioni che servono le sedi olimpiche.

Un servizio di pulizia aumentato

Al fine di garantire un livello ottimale di pulizia per tutti i passeggeri, sia in stazione che in stazione, verrà aumentato il numero di agenti di sicurezza. Saranno presenti 7 giorni su 7 con servizi moltiplicati per tre, in media.

Quali sono le sedi olimpiche e paralimpiche dell'Île-de-France?

Mentre le sedi delle gare si trovano in diversi territori francesi (Tahiti, Nizza, Marsiglia, Bordeaux, ecc.), la maggior parte si trova nell'Île-de-France, il paese ospitante dei Giochi Olimpici e Paralimpici di Parigi 2024. Scopri l'elenco di questi luoghi:

Parigi:

• Arena Champ de Mars
• Arena Porte de la Chapelle
• Arena Bercy
• Grande Palazzo Reale
• Municipio
• Stadio della Concorde
• Non valido
• Ponte Alessandro III
• Pont d'Iéna
• Stadio della Torre Eiffel
• Parc des Princes
• Stadio Roland Garros
• Arena Paris Sud 1
• Arena Paris Sud 6
• Arena Paris Sud 4

Altrove nell'Île-de-France:

• Stade de France (93)
• Arena Paris Nord (93)
• Sito di arrampicata di Le Bourget (93)
• Centro acquatico (93)
• Stade Yves-du-Manoir (92)
• Arena La Défense di Parigi (92)
• Reggia di Versailles (78)
• Colline d'Élancourt (78)
• Velodromo Nazionale di Saint-Quentin-en-Yvelines (78)
• Stadio BMX di Saint-Quentin-en-Yvelines (78)
• Golf Nazionale (78)
• Stadio nautico di Vaires-sur-Marne (77)

*Gruppo di protezione e sicurezza della rete

**Supervisione generale