Che cos'è il programma digitale Île-de-France Mobilités?
Il programma digitale dell'Île-de-France Mobilités (ex STIF) è un ambizioso piano d'azione per sviluppare servizi digitali per i passeggeri al fine di facilitare e migliorare i loro viaggi nel trasporto dell'Ile-de-France e i loro viaggi nella regione dell'Ile-de-France.
Passo dopo passo, questo piano consentirà di creare servizi utili e innovativi che migliorino la capacità di tutti i passeggeri di scegliere modalità di viaggio sostenibili e adattate alle loro esigenze: nuovi servizi di informazione; nuovi servizi di biglietteria; sviluppo degli Open Data; miglioramento della mobilità regionale grazie a una migliore conoscenza delle esigenze dei viaggiatori in mobilità multimodale (carpooling, ciclismo, taxi VTC,...)
Qual è la modernizzazione della biglietteria annunciata dall'Île-de-France Mobilités (ex STIF)?
Il programma di modernizzazione della bigliettazione comprende una serie di azioni volte a modernizzare le tecnologie attuali per migliorare le condizioni per l'acquisto e la convalida dei titoli di trasporto e per consentirne la gestione diretta e autonoma da parte del passeggero. Grazie a questo programma, il viaggiatore potrà viaggiare più facilmente con i mezzi pubblici tradizionali della regione dell'Ile-de-France e avrà anche accesso ad altri mezzi di trasporto nella regione dell'Ile-de-region (biciclette self-service, sistemi di car sharing, parcheggi di interscambio, armadietti per biciclette, ecc.).
Potrò viaggiare se non ho uno smartphone e una carta di credito?
Sì, proprio come oggi, potrai viaggiare con una carta Navigo. Offrirà più possibilità. Anche le persone che viaggiano raramente con i mezzi pubblici potranno beneficiare di biglietti contactless.
Il biglietto/biglietto magnetico scomparirà?
La tecnologia magnetica è sempre più fragile e obsoleta (smagnetizzazione di biglietti e banconote; difficoltà di inserimento del biglietto/biglietto nelle validatrici; invecchiamento delle validatrici). Per questo motivo questa tecnologia deve essere gradualmente sostituita da una nuova tecnologia più adatta al mondo di oggi, più ampia nelle capacità e in linea con quella già utilizzata da molte città europee ed estere.
Il biglietto/biglietto magnetico continuerà ad essere venduto fino a quando non saranno disponibili tutti i nuovi servizi previsti. Inoltre, rimarrà valido per il tempo necessario dopo la sosta alla vendita per consentire ai passeggeri di utilizzare i loro ultimi biglietti.
Voglio conservare il biglietto singolo
Vedi domanda 3
La carta Navigo sarà abolita?
No, al contrario diventerà "intelligente". Eventualmente, la carta Navigo calcolerà l'importo più equo in base ai viaggi effettuati durante il mese. Offrirà diverse scelte di metodi di pagamento: pagamento all'acquisto; pagamento dilazionato; Transport Wallet, che è una riserva di denaro che può essere ricaricata e utilizzata durante il viaggio. In questo modo, l'utente sarà in grado di scegliere ciò che meglio si adatta alle sue esigenze.
Gli abbonamenti verranno modificati?
I nuovi servizi offerti e la tecnologia utilizzata sono dissociati dall'offerta tariffaria.
Le attuali categorie di sottoscrizione saranno mantenute o adattate in base alle future decisioni del Consiglio di amministrazione dell'Île-de-France Mobilités (ex STIF).
Tuttavia, la tecnologia contactless incoraggerà la creazione di nuove tariffe in grado di tenere conto delle esigenze più specifiche degli utenti.
Il costo della tariffa verrà modificato?
Il prezzo dei pacchetti è indipendente dallo sviluppo tecnico che verrà messo in atto e per il quale è già previsto un budget.
Sarà ancora possibile effettuare un pagamento in contanti?
I viaggiatori che acquistano alla macchinetta o alla biglietteria potranno pagare in contanti come avviene oggi. Chi ha scelto di pagare in differita con addebito diretto, di pagare con carta di credito online o sul cellulare, o che utilizza la propria carta di credito, non avrà più bisogno di recarsi allo sportello o alla macchinetta per acquistare il biglietto.
Le vendite nelle stazioni meno frequentate dell'Ile-de-France saranno ancora garantite?
L'Île-de-France Mobilités (ex STIF) garantirà che la distribuzione sia organizzata in modo che tutti i residenti dell'Ile-de-France possano ottenere facilmente una carta Navigo e che tutti possano acquistare un biglietto nelle reti di trasporto.
Come si ricarica un portafoglio da trasporto?
Il portafoglio di trasporto sarà ricaricabile su un distributore automatico, un bancomat bancario o tramite smartphone NFC. Questi stessi strumenti ti permetteranno di consultare il tuo saldo.
Per i viaggiatori che lo desiderano, il portafoglio di trasporto può essere collegato alle coordinate bancarie. In questo modo, il viaggiatore non dovrà più preoccuparsi di quando dovrà ricaricare la sua carta.
La modernizzazione della bigliettazione ridurrà la presenza umana nei trasporti?
Lo sviluppo della tecnologia contactless non pregiudicherà la presenza degli agenti di vendita e di supporto presso gli sportelli e gli sportelli multiservizio. Forniranno i servizi commerciali per i vari prodotti Navigo e il servizio post-vendita in caso di malfunzionamento, come avviene oggi per la carta Navigo.
Lo sviluppo dell'uso degli smartphone avrà un impatto sulla sicurezza nei trasporti?
Nei nuovi contratti che dal 2016 legano la RATP e la SNCF all'Île-de-France Mobilités (ex STIF), l'Île-de-France Mobilités (ex STIF) ha rafforzato le disposizioni specifiche relative al miglioramento della sicurezza.
Con la scomparsa del magnetico, l'anonimato dei viaggiatori rimarrà preservato?
Per i viaggiatori che hanno scelto un portafoglio di trasporto, esisterà in una versione anonima. Si tratterà solo di una riserva di denaro addebitata puntualmente ad ogni visita al validatore e non sarà legata all'identità del titolare della carta.
Per i viaggiatori che hanno scelto il pagamento dilazionato, verrà stabilita una fattura mensile in base alle convalide effettuate. Naturalmente, e come avviene attualmente, in conformità con le direttive della CNIL, l'Île-de-France Mobilités (ex STIF) metterà in atto tutte le condizioni per preservare l'anonimato dei viaggi.
Per gli abbonamenti forfettari, il pagamento non tiene conto del viaggio. Le convalide sono attualmente anonime e non possono essere collegate all'identità del titolare della carta. La carta Navigo Découverte sarà comunque distribuita.
Per quanto tempo rimarranno utilizzabili i biglietti t+ o OD?
Si veda la domanda 4
Questa tecnologia sarà facilmente utilizzabile per tutti i viaggiatori?
Sì, poiché da un lato questa tecnologia contactless faciliterà la gestione dei biglietti di trasporto.
Le carte e i biglietti contactless non richiederanno più le attuali manipolazioni per la convalida dei biglietti magnetici e dei biglietti che a volte rappresentano un problema per gli anziani o i disabili (artrosi delle mani, problemi di vista,...). Tutto quello che devi fare è passarli davanti al validatore, il che è più facile da fare.
Inoltre, i nuovi distributori automatici e i moduli di vendita online saranno, come gli attuali distributori automatici, adattati alle persone con disabilità.
Il portafoglio di trasporto, che viene presentato su una carta Navigo e contiene una riserva di denaro, sarà molto facile da usare sulla rete.
In ogni caso, l'Île-de-France Mobilités (ex STIF) garantirà che il personale dell'azienda sia formato per comunicare tutte le spiegazioni utili e fornire tutta l'assistenza necessaria alle persone che lo desiderano.