Tram

EstensioneNanterre > Rueil-Malmaison

Costi e attori

Il costo di investimento del progetto è stimato in 430,8 milioni di euro IVA esclusa alle condizioni economiche di gennaio 2017. Questa è una stima nella fase di studi preliminari, la cui accuratezza è stimata in più o meno 10%.

Questo costo di investimento include:

  • 379,8 milioni di euro per spese infrastrutturali,
  • 51 milioni di euro per l'acquisto di materiale rotabile.

Finanziamento

Le opere

  • Il Consiglio dipartimentale di Hauts de Seine (30%)
  • La regione dell'Île-de-France (49%)
  • Lo Stato (21%)

Esercizio e materiale rotabile

Île-de-France Mobilités

Il cast

Il Conseil départemental des Hauts de Seine e Île-de-France Mobilités sono i due proprietari del progetto per l'estensione del T1 Nanterre – Rueil.

Gli attori locali situati sul percorso del tram sono strettamente coinvolti nella costruzione del progetto: le città di Colombes, Nanterre e Rueil-Malmaison.

Île-de-France Mobilités

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Île-de-France Mobilités immagina, organizza e finanzia il trasporto pubblico per tutti i residenti dell'Ile-de-France. Al centro della rete di trasporto dell'Île-de-France, Île-de-France Mobilités riunisce tutte le parti interessate (passeggeri, funzionari eletti, produttori, vettori, gestori di infrastrutture,...), decide e gestisce progetti per lo sviluppo e la modernizzazione di tutti i trasporti, investe e innova per migliorare il servizio fornito ai passeggeri.

www.iledefrance-mobilites.fr

 

Il dipartimento Hauts-de-Seine

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Facilitando gli spostamenti sul suo territorio e sviluppando infrastrutture che stimolano lo sviluppo economico e migliorano la vita dei suoi abitanti, il Dipartimento Hauts-de-Seine continua il suo impegno per la mobilità.

www.hauts-de-seine.fr

La regione Île-de-France

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La Regione è il principale finanziatore dello sviluppo del trasporto pubblico nell'Île-de-France. Con quasi 1,5 miliardi di euro investiti ogni anno, lavora quotidianamente per migliorare la qualità della vita dei residenti dell'Ile-de-France con una priorità, lo sviluppo del trasporto da periferia a periferia.

www.iledefrance.fr

Autorità locali

Le parti interessate locali lungo il percorso della tramvia sono strettamente coinvolte nella costruzione del progetto.