Nouvelle ligne Clamart > Antony

Mis à jour le 02 juin 2022

Le Tram T10 reliera La Croix de Berny (Antony) à la Place du Garde (Clamart), desservant également les villes de Châtenay-Malabry et du Plessis-Robinson.

Cette nouvelle ligne permettra de renforcer l’offre de transport dans le sud des Hauts de-Seine et d’accompagner les projets urbains de ce secteur en plein développement. Elle offrira des correspondances avec le Tram T6 ainsi qu’avec le RER B et le Bus TVM à La Croix de Berny.

Retrouvez toute l'information et l'actualité du projet sur le site dédié :

https://tram-t10.iledefrance-mobilites.fr/

Plan

Plan du projet Tram ligne T10 Nouvelle ligne Clamart > Antony — Plan de la nouvelle ligne du Tram T10 de Clamart à Antony

Chiffres-Clés

170 000 habitants desservis
25 000 voyageurs quotidiens
14 stations
10 à 15 min entre La Croix de Berny et Clamart – Place du Garde

Calendrier Prévisionnel

2013 : Concertation
2014 : Études préliminaires
2015 : Schéma de principe / Enquête publique
2016 : Déclaration d’utilité publique
2017-2018 : Études de projet / Travaux préparatoires

En bref

La nouvelle ligne du Tram T10 de Clamart à Antony en bref

Financement et acteurs

Le financement

L'infrastructure : 351 millions d'euros, valeur 2011 (État + Région + CD 92)
Les trams : 35 millions d’euros, valeur 2011 (Île-de-France Mobilités)
L'exploitation : 6,4 millions d'euros, sur 1 an (Île-de-France Mobilités)

Les acteurs

Les maîtres d’ouvrage du projet sont :

Île-de-France Mobilités (réalisation du système de transport)
le Département des Hauts-de-Seine (aménagements urbains)

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