Prolongement Athis-Mons > Juvisy-sur-Orge

Mis à jour le 10 mars 2022

Depuis 2013, le Tram T7 relie Villejuif (94) au terminus actuel « Athis-Mons Porte de l’Essonne » (91).

Le prolongement jusqu’à Juvisy-sur-Orge (91) permettra de relier le pôle d’emploi d’Orly-Rungis à la gare de Juvisy-sur-Orge, et assurera des correspondances avec les RER C et D, les métros 7, 14 sud, 15 et 18 ainsi que le bus TVM.
Ce prolongement s’inscrit plus largement dans un projet d’amélioration du cadre de vie le long de la RN7.

Retrouvez toute l'information et l'actualité du projet sur le site dédié :

https://tram-t7.iledefrance-mobilites.fr/

Plan

Plan du projet Tram ligne 7 Prolongement Athis-Mons > Juvisy-sur-Orge — Plan du prolongement du Tram T7 de Athis-Mons à Juvisy-sur-Orge.

Chiffres-Clés

60 000 voyageurs par jour sur l'ensemble de la ligne
24 000 emplois desservis
6 nouvelles stations
12 minutes entre Juvisy et Athis-Mons

Calendrier Prévisionnel

2008 : Concertation
2008-2011 : Études préliminaires
2012 : Schéma de principe
2013 : Enquête publique / Déclaration d’utilité publique
2017-2019 : Études d’avant-projet
2020 : Poursuite des études de conception détaillées / Finalisation des études concessionnaires / Élaboration des dossiers réglementaires (sécurité, autorisation environnementale, permis d’aménager)
2021 : Restitution des études travaux
2022 : Dossier d’autorisation unique et dossier préliminaire de sécurité / Passation des 1er marchés travaux / Démarrage des travaux concessionnaires (2e semestre)

En bref

Le prolongement du Tram T7 de Athis-Mons à Juvisy-sur-Orge en bref.

Financement et acteurs

Le financement

L'infrastructure : 223,5 millions d'euros, valeur 2011 (plan de financement en cours d'élaboration)
Les trams : 29 millions d’euros, valeur 2018 (Île-de-France Mobilités)
L'exploitation (Île-de-France Mobilités)

Les acteurs

Les maîtres d’ouvrage du projet sont :

Île-de-France Mobilités (infrastructures)
la RATP (extension du site de maintenance et adaptation du poste de commandement local)