A l’issue de leurs conseils d’administration extraordinaires respectifs, la RATP et SNCF Voyageurs, en lien avec Île-de-France Mobilités, ont décidé de confier au consortium Bombardier-CAF le renouvellement des trains du RER B.
L’organisation de ces conseils d’administration exceptionnels correspond à la volonté des entreprises et de leur autorité organisatrice, Île-de-France-Mobilités, de tout mettre en œuvre pour permettre une signature du marché dans les meilleurs délais, et ceci au bénéfice des franciliens, dont le quotidien va être amélioré par ces nouveaux matériels.
Ce projet majeur, d’un montant de 2,56 milliards d’euros, initié et financé par Île-de-FranceMobilités, va en effet permettre l’acquisition de 146 trains dénommés MI20 pour la ligne B du RER. Il répond également à la volonté de moderniser cette ligne essentielle à la vie de millions de voyageurs pour améliorer sa fiabilité et sa ponctualité.
Sous réserve d’éventuels recours, la signature pourra se faire après un délai légal de 11 jours.
Pour rappel sur la procédure et les recours
Le jeudi 17 décembre 2020, le Tribunal Judiciaire de Paris, à la requête d’Alstom, a suspendu partiellement la procédure de passation du marché MI20 en demandant une reprise partielle de cette dernière. La RATP et la SNCF Voyageurs ont alors décidé de se pourvoir en cassation tout en mettant, sans délai, en application la décision du tribunal permettant d’avancer dans l’attribution du marché. Les candidats ont eu jusqu’au 4 janvier 2021 pour déposer leurs offres complémentaires en application de la décision du Tribunal.
Un recours devant le Tribunal Administratif de Paris avait également été engagé par la Société Alstom. Ce dernier a été rejeté le 13 janvier dans l’ensemble des arguments présentés par Alstom, validant la conformité de la procédure suivie et ouvrant ainsi la voie, à la RATP et SNCF Voyageurs, d’attribuer le marché.