Inaugurée le 31 mars 2021, la nouvelle ligne n°490 du réseau d’Île-de-France Mobilités permet aux Franciliens de se déplacer entre la gare de Saint-Quentin-en-Yvelines-Montigny-le-Bretonneux (RER C et lignes N&U) et plusieurs zones d’emplois du secteur en empruntant des navettes autonomes électriques.
A la suite de précédentes expérimentations (La Défense, Vincennes…), ce projet, réalisé en étroite collaboration avec la communauté d’agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines, permettra à Île-de-France Mobilités d’enclencher une nouvelle étape dans l’utilisation des navettes autonomes.
Pour la première fois, ces navettes s’insèrent directement dans la circulation générale et sont intégrées dans le calculateur d’itinéraire de l’application Île-de-France Mobilités, au même titre que les 1500 autres lignes de bus du réseau francilien.
A la suite de précédentes expérimentations (La Défense, Vincennes…), ce projet, réalisé en étroite collaboration avec la communauté d’agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines, permettra à Île-de-France Mobilités d’enclencher une nouvelle étape dans l’utilisation des navettes autonomes.
Pour la première fois, ces navettes s’insèrent directement dans la circulation générale et sont intégrées dans le calculateur d’itinéraire de l’application Île-de-France Mobilités, au même titre que les 1500 autres lignes de bus du réseau francilien.
Service gratuit opéré par Keolis
Financé par Île-de-France Mobilités à hauteur de 2,4 M€, le service est gratuit pour l’ensemble des voyageurs et fonctionne du lundi au vendredi de 7h30 à 20h00.
A l’issue d’une période d’étude d’un an et demi, ce service sera évalué et pourra être prolongé par la suite.
Île-de-France Mobilités a désigné l’opérateur Keolis pour exploiter le premier service régulier de navettes autonomes avec un engagement sur le niveau de qualité de service selon les mêmes principes que sur les lignes de bus du réseau de transport francilien.
La nouvelle ligne 490 a pour vocation de compléter l’offre de bus existante en apportant une réponse adaptée à la réalisation du dernier kilomètre dans la zone d’activité.
A l’issue d’une période d’étude d’un an et demi, ce service sera évalué et pourra être prolongé par la suite.
Île-de-France Mobilités a désigné l’opérateur Keolis pour exploiter le premier service régulier de navettes autonomes avec un engagement sur le niveau de qualité de service selon les mêmes principes que sur les lignes de bus du réseau de transport francilien.
La nouvelle ligne 490 a pour vocation de compléter l’offre de bus existante en apportant une réponse adaptée à la réalisation du dernier kilomètre dans la zone d’activité.
3 navettes autonomes électriques Navya sur 1,6 km
Du 31 mars 2021 au mois de juin 2022 (période susceptible d’être prolongée), trois navettes autonomes Navya desserviront la zone d’activité du Pas-du-Lac à Montigny-le-Bretonneux depuis la gare de Saint-Quentin-enYvelines / Montigny-le-Bretonneux (RER C et lignes N et U) sur un parcours de 1,6 km comprenant 3 arrêts commerciaux :
• Gare de Saint-Quentin-en-Yvelines / Delouvrier (Place de Wicklow)
• Newton
• Newton Niepce
Les navettes circuleront du lundi au vendredi, de 7h30 à 20h00, toutes les 8 minutes en heures de pointe (7h30 à 9h00, 12h00 à 14h00 et 17h00 à 19h00) et toutes les 17 minutes en heures creuses.
En plus de l’apport de son ingénierie technique et de sa fine connaissance du territoire, la communauté d’agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines a réalisé, avec l’aide de la ville de Montigny-le-Bretonneux, de l’ASL Pas-du-Lac et la Banque Populaire Val de France, les aménagements qui permettront aux navettes et à leurs technologies embarquées de circuler sereinement dans un environnement routier dense.
• Gare de Saint-Quentin-en-Yvelines / Delouvrier (Place de Wicklow)
• Newton
• Newton Niepce
Les navettes circuleront du lundi au vendredi, de 7h30 à 20h00, toutes les 8 minutes en heures de pointe (7h30 à 9h00, 12h00 à 14h00 et 17h00 à 19h00) et toutes les 17 minutes en heures creuses.
En plus de l’apport de son ingénierie technique et de sa fine connaissance du territoire, la communauté d’agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines a réalisé, avec l’aide de la ville de Montigny-le-Bretonneux, de l’ASL Pas-du-Lac et la Banque Populaire Val de France, les aménagements qui permettront aux navettes et à leurs technologies embarquées de circuler sereinement dans un environnement routier dense.
11 personnes assises + 1 opérateur de sécurité
Les navettes autonomes, électriques, peuvent transporter jusqu’à 11 personnes assises, outre l’opérateur de sécurité, systématiquement présent à bord, afin de pouvoir intervenir à tout moment, conformément à la législation. Grace à la technologie V2X aux feux tricolores, elles interagissent avec l’infrastructure permettant d’assurer en tout sécurité la traversée d’un carrefour dangereux, sans intervention de l’opérateur de bord. Une borne rétractable est également connectée aux véhicules via un boitier RFID et s’abaisse donc automatiquement lors du passage des navettes.
Keolis a retenu l'outil de gestion de flotte de la société VIA (leader du transport à la demande). Ce système permet de suivre à distance la position des navettes en temps réel, ainsi que le nombre de passagers, de kilomètres parcourus ou la vitesse de parcours.
Des opérateurs accueilleront et renseigneront les voyageurs à bord des navettes. Comme pour une ligne de bus régulière, l’information voyageurs sera également disponible sur les applications mobiles et les sites web d'Île-de-France Mobilités et Saint-Quentin-en-Yvelines.
Keolis a retenu l'outil de gestion de flotte de la société VIA (leader du transport à la demande). Ce système permet de suivre à distance la position des navettes en temps réel, ainsi que le nombre de passagers, de kilomètres parcourus ou la vitesse de parcours.
Des opérateurs accueilleront et renseigneront les voyageurs à bord des navettes. Comme pour une ligne de bus régulière, l’information voyageurs sera également disponible sur les applications mobiles et les sites web d'Île-de-France Mobilités et Saint-Quentin-en-Yvelines.
