Novo serviço: medição em tempo real da aglomeração nos trens

Um Regio 2N na plataforma da estação Melun na linha R-Christophe © RECOURA - Île-de-France Mobilités

Pela primeira vez na França, um sistema de informações de passageiros em tempo real sobre o tráfego de passageiros foi implantado em todas as linhas H, J, K, L, N e R, parte da linha P e RER E. Este sistema, 100% financiado pela Île-de-France Mobilités , oferece, a partir das telas de informações nas plataformas, indicações do número de trens que se aproximam. O objetivo? Implantar o sistema em todos os trens com taxímetro (ou seja, metade da frota atual) e tornar a rede mais confortável e regular.

Quais linhas são afetadas pelo novo sistema de informações de passageiros em tempo real?

  • As linhas H, J, L e N foram gradualmente equipadas desde o início de 2023.
  • As linhas K e R, parte da linha P e RER E,serão equipadas até junho de 2023.  

As informações dos passageiros em tempo real já estão disponíveis desde 2021 no site da transilien.com e no chatbot Tilien nas seções "Pesquisa de rotas" e "Próximas partidas" nas linhas H, L, J, K, N, P, R e parcialmente no RER E (linhas equipadas com o sistema de contagem de passageiros). Esta iniciativa inovadora nasceu em 2021 no contexto particular da epidemia de Covid-19, sob o nome de Hector.

Exemplo de tela de informações ao passageiro nas plataformas.

Sistema de informação ao passageiro em tempo real: como funciona?

O sistema de informações de passageiros em tempo real é implantado em todas as linhas equipadas com sensores de contagem infravermelhos. Localizados acima das portas, esses sensores permitem contar o número de passageiros que entram e saem dos carros em cada estação. Ao comparar esses números com a capacidade do trem, o sistema oferece um cálculo do nível de ocupação do trem atualizado após cada parada da estação.

Três cores para três níveis de tráfego

As telas de informações nas plataformas oferecem a representação de um trem cujos vagões são marcados em verde, laranja ou vermelho, dependendo do tamanho da multidão. O objetivo: guiar os passageiros para os espaços livres dentro dos trens.

  • Verde : Multidões baixas - assentos disponíveis
  • Laranja : Aglomeração média - poucos assentos disponíveis
  • Vermelho : Alta aglomeração - Em pé
Os códigos de cores para informações aos passageiros sobre o número de passageiros a bordo dos comboios.

Novo sistema de informação de trânsito em tempo real: quais as vantagens para os passageiros?

Controlar a aglomeração e a colocação homogênea de passageiros nos diferentes vagões do mesmo trem e entre os trens da mesma linha é uma forma de melhorar consideravelmente o conforto de todos e a regularidade de uma linha:

  • A visualização dos carros carregados permite que os usuários se posicionem na plataforma no nível dos carros menos densamente ocupados e, portanto, viajem com mais conforto, evitando os efeitos de "engarrafamentos",
  • Uma ocupação homogênea dos vagões permite melhorar o embarque e desembarque dos trens , o que otimiza os tempos de estacionamento na estação,
  • Durante a hora do rush, uma melhor ocupação do trem permite ganhar em segurança, evitando empurrões e promiscuidade,
  • Fora do horário de pico, as pessoas com sensação de insegurança podem ir a carros nos quais já há pessoas para não ficarem sozinhas.

Faltando apenas alguns meses para a Copa do Mundo de Rugby e os Jogos Olímpicos de Paris 2024, esse controle de público também será usado para gerenciar melhor o fluxo de espectadores, antecipar o volume de passageiros e o posicionamento dos agentes.