Linha 15 sul: primeira volta da roda para o novo metrô de Ile-de-France
O metrô da futura linha 15 está entrando em uma nova etapa antes de seu comissionamento: a primeira volta da roda de um trem ocorreu na terça-feira, 28 de novembro de 2023, em Champigny-sur-Marne, no Val-de-Marne. Um evento que anuncia o início dos testes dinâmicos, que começarão no verão de 2024.
Foi uma oportunidade de olhar para trás em um projeto inovador e transformador para a mobilidade dos habitantes dos subúrbios internos e externos.
O que são testes dinâmicos?
Durante os testes dinâmicos, o desempenho dos metrôs da futura linha 15 é testado em condições de tráfego em linhas fechadas e reservadas para testes. Frenagem, aceleração, segurança, conforto, tudo será examinado com um pente fino.
Metro 15, um comissionamento gradual
A futura linha 15 do metrô está dividida em 3 trechos que serão colocados em serviço gradualmente:
- No final de 2025 , para o trecho sul que ligará Pont de Sèvres a Noisy Champ
- O horizonte de 2030 para a seção leste, que ligará Champigny Centre e Saint-Denis Pleyel, e a seção oeste, que ligará as estações de Pont de Sèvres e Saint-Denis Pleyel.
Linha 15: percorra os subúrbios rapidamente sem passar por Paris
Ao formar um anel viário de 75 km ao redor de Paris, conectado ao resto da rede por inúmeras conexões em quatro departamentos*, os diferentes trechos da futura linha 15 reduzirão radicalmente os tempos diários de viagem nos subúrbios internos e externos, evitando conexões em Paris para viajar de subúrbio a subúrbio.
Linha 15 Sul: acesso mais fácil ao emprego, à actividade e à cultura
As muitas conexões e a velocidade do novo metrô melhorarão o acesso:
- Universidades (o Campus Descartes em Noisy - Champs ou a Universidade UPEC em Créteil),
- Emprego com acesso privilegiado aos parques empresariais do território,
- Nos principais espaços culturais (o Seine Musicale em Boulogne-Billancourt ou a Maison de l'art et de la culture (MAC) em Créteil)
- E para estabelecimentos de saúde (como o Instituto Gustave Roussy em Villejuif).
* Seine-et-Marne (77), Hauts-de-Seine (92), Seine-Saint-Denis (93) e Val-de-Marne (94).
O metrô 15 ao sul em números
- 33 km no total
- 16 estações
- 11 minutos entre Pont de Sèvres e Arcueil-Cachan (em comparação com 48 minutos hoje)
- 18 linhas de conexão (metrôs 4, 7, 8, 9 e 13, RER A, B, C, D e E, bondes T2, T6, T7 e T9, Transiliens N e P, Trans-Val-de-Marne (Tvm) e T Zen 5)
- Uma velocidade média de 65 km/h
- Uma linha e metrô 100% acessíveis*
- 22 municípios cruzados
- 95% das estações estão conectadas à rede Île-de-France Mobilités (Transilien, RER, metrô, bonde, ônibus)
*A linha é totalmente acessível, a acessibilidade das conexões depende da infraestrutura das linhas existentes, mais informações sobre îledefrance-mobilites.fr