Extensão do Bonde 4 para Clichy-sous-Bois e Montfermeil: as obras começaram

O novo ramal criado a partir da estação Gargan terá 11 novas estações que atenderão as cidades de Pavillons-sous-Bois, Livry-Gargan, Clichy-sous-Bois e Montfermeil.

Essa linha de bonde permitirá que os 37.000 passageiros diários que devem estar em serviço acessem fácil e rapidamente toda a rede de transporte público da região de Île-de-France em poucos minutos. Em conexão com as linhas B e E do RER, o Bonde 4 também será conectado nos próximos anos ao T Zen 3 em Gargan e às linhas 15 e 16 em Bondy e Clichy-Montfermeil. Quando o Bonde 4 entrar em serviço, a rede de ônibus será reorganizada.

Uma ligação entre Bondy e Aulnay-sous-Bois

O Bonde 4 oferece uma ligação entre Bondy e Aulnay-sous-Bois desde 2006. O novo ramal criado a partir da estação Gargan terá 11 novas estações que atenderão as cidades de Pavillons-sous-Bois, Livry-Gargan, Clichy-sous-Bois e Montfermeil.

Para melhorar o ambiente de vida dos habitantes dos municípios, atravessaram o local. Além dos trilhos do bonde, toda a rua está sendo redesenhada. Os caminhos para pedestres, a criação ou manutenção de ciclovias, o layout das estações, a iluminação e a escolha do mobiliário urbano foram projetados para proporcionar uma atmosfera agradável e pacífica ao longo de todo o trajeto.

Construção de uma plataforma onde o bonde irá funcionar

Desde julho de 2016, começaram as obras do bonde na Voie Nouvelle, em Clichy-sous-Bois, no nível do gramado sul da prefeitura, bem como na rue Utrillo em Montfermeil. Esse trabalho consiste no desenvolvimento da plataforma onde o bonde irá circular, mas também de todo o espaço público: ruas, calçadas, áreas verdes, ciclovias que estão sendo construídas ao mesmo tempo.

As diferentes etapas de desenvolvimento do Bonde 4

A criação do novo ramal do Bonde 4 faz parte de um território em rápida mudança, no centro da estruturação de projetos urbanos cujo principal objetivo é melhorar as condições de vida de seus habitantes.

O projeto do Bonde 4 está sendo realizado em várias etapas: após concessões e trabalhos preparatórios (iniciados em janeiro de 2015 e que durarão até meados de 2017) e obras de infraestrutura (iniciados em julho de 2016 até o final de 2018), melhorias serão feitas no espaço público e nos equipamentos da linha (2018-2019), antes de uma fase de testes e testes (2019) para comissionamento prevista para 2019.

O projeto do Bonde 4 está sendo realizado graças a financiamento do Estado, da Região da Île-de-France e da SNCF. O material rodante e os custos operacionais são 100% financiados pela Île-de-France Mobilités (antiga STIF).

Mais informações: Extensão do Bonde 4 de Clichy-sous-Bois até Montfermeil