Glossário

Consulta prévia

A consulta é um momento de informação e troca com o público a fim de apresentar a oportunidade e as principais características do projeto. Regido pelo artigo L.103-2 do Código do Urbanismo ou pelo artigo L.122-1 do Código do Ambiente, dependendo do contexto do projeto, o seu objetivo é recolher os comentários e opiniões de todas as partes interessadas no território sobre os principais princípios e objetivos do projeto. Esta fase é concluída por um relatório aprovado pelo Conselho da Île-de-France Mobilités, que dá conta das trocas de pontos de vista e das opiniões expressas durante a fase de consulta ao público.

Consulta prévia

A consulta preliminar é um momento de informação e troca com o público a fim de apresentar a oportunidade e as principais características do projeto. Regido pelo artigo L.300-2 do Código do Urbanismo ou pelo artigo R121-2 do Código do Ambiente, dependendo do contexto do projeto, o seu objetivo é recolher os comentários e opiniões de todas as partes interessadas no território sobre os principais princípios e objetivos do projeto. A consulta deve permitir: - responder às perguntas dos moradores e usuários, relacionadas às mudanças trazidas pelo projeto - enriquecer o projeto integrando as necessidades e expectativas das partes interessadas do projeto, bem como construir uma solução compartilhada. Esta fase é concluída por um relatório aprovado pelo Conselho STIF, que dá conta dos intercâmbios e opiniões expressos durante a fase de consulta ao público. Serão realizados estudos adicionais e um projeto mais preciso será apresentado à população durante o inquérito público. Os resultados da consulta e os estudos adicionais esclarecem as escolhas e decisões do STIF e dos seus parceiros sobre o seguimento a dar ao projeto.

RCP

Um Contrato de Plano Estadual-Regional (CPER) é um documento pelo qual o Estado e uma região se comprometem com a programação plurianual e o financiamento de grandes projetos de desenvolvimento regional, como a criação de infraestrutura de transporte.

DOCP - Dossier de Objetivos e Principais Características

O Arquivo de Objetivos e Principais Características (DOCP) é um documento administrativo que apresenta a oportunidade e a viabilidade do projeto: apresenta as principais linhas e permite medir as apostas.

Inquérito público

A última fase da consulta pública, o inquérito público tem como objetivo apresentar o projeto e seus impactos no meio ambiente, bem como as medidas que serão tomadas para limitar seus efeitos, permitindo que o público expresse novamente sua opinião sobre o projeto. O inquérito é aberto por despacho do prefeito, que nomeia um comissário-investigador ou uma comissão de inquérito pública composta por vários membros. No final do inquérito, o comissário responsável pela investigação elabora um relatório, com base no qual este formula um parecer favorável ou desfavorável, podendo, se for caso disso, ser acompanhado de reservas e/ou recomendações.

Inquérito público

Uma consulta pública sobre um projeto mais bem-sucedido, o inquérito público visa apresentar o projeto e seus impactos no meio ambiente, bem como as medidas que serão tomadas para limitar seus efeitos no meio ambiente, permitindo que o público expresse sua opinião sobre o projeto. O inquérito é aberto por despacho do prefeito, que nomeia um comissário-investigador ou uma comissão de inquérito pública composta por vários membros. No final do inquérito, o comissário responsável pela investigação elabora um relatório, com base no qual este formula um parecer favorável ou desfavorável. Em caso de parecer favorável, o prefeito pode emitir um aviso de declaração de utilidade pública para as obras, o que permitirá o início das operações. Caso contrário, esta declaração só pode ser obtida sob a forma de decreto no Conselho de Estado.

Intermodalidade

A intermodalidade refere-se à possibilidade de mudar facilmente de um modo de transporte para outro durante a mesma viagem.

Plano de Viagem Urbana de Île-de-France (PDUIF)

Aprovado pelo Conselho Regional de Île-de-France por deliberação em 19 de junho de 2014, o Plano de Viagem Urbana de Île-de-France (PDUIF) visa coordenar as políticas das partes interessadas em mobilidade para todos os modos de transporte em nível regional. Seu principal objetivo é orientar a demanda de viagens e propor soluções adequadas para toda a cadeia de viagens. O PDUIF dá prioridade às linhas de transporte de forma a tornar os serviços de transporte público mais legíveis (consoante se trate de uma oferta estruturante ou local).

PRM

Todas essas são pessoas que enfrentam a dificuldade de se locomover em um ambiente muitas vezes inadequado. Essas dificuldades podem ser causadas pela idade, doença ou acidente, o que reduz significativamente a igualdade de oportunidades na vida cotidiana.

Hub de intercâmbio multimodal

Um intercâmbio multimodal é um local onde as redes de transporte são articuladas e visa facilitar o uso de diferentes modos de transporte de passageiros. Tem como objetivo promover conexões e acessibilidade à rede de transporte.

Hub de intercâmbio

Um hub de transporte (ou hub de transporte multimodal) é um local privilegiado de acesso a uma oferta diversificada de transportes, permitindo ligações fáceis e oferecendo os serviços essenciais para a realização da viagem (venda de bilhetes, informação multimodal, etc.).

Diagrama esquemático

O diagrama esquemático define o programa funcional da operação, especifica os seus objetivos e procede a uma primeira avaliação económica, social e ambiental.

Plano Diretor de Acessibilidade

O acordo entre a Île-de-France Mobilités e os operadores ferroviários SNCF e RFF permitiu a implementação de um plano coordenado para tornar as estações acessíveis desde 2009. Os projectos de acessibilidade devem garantir o acesso das pessoas com mobilidade reduzida desde o pátio da estação até ao embarque no comboio: bilheteiras adaptadas, balizas sonoras, elevações de plataformas para as elevar ao nível do piso do comboio, faixas de aviso ao longo das plataformas e no topo das escadas fixas, instalação de elevadores, portas automáticas e criação de passarelas e passagens subterrâneas.

T Zen 2

Projetado pela Île-de-France Mobilités, o T Zen é um meio de transporte moderno, confortável e inovador. Suas características são semelhantes às de um bonde: faixa de tráfego reservada, prioridade nos semáforos, acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida e informações aos passageiros a bordo do veículo e na estação.

Véligo

Véligo é um serviço de acesso gratuito ou espaços seguros para estacionar sua bicicleta disponível em estações ou estações na região de Île-de-France criado pela Île-de-France Mobilités. As áreas seguras são acessíveis com um cartão Navigo carregado com um bilhete válido.

ZAC

Implementadas a partir de 1970, as zonas concertadas de desenvolvimento são as áreas nas quais uma autoridade pública ou um estabelecimento público com vocação para o efeito decide intervir para realizar ou mandar realizar o ordenamento e o equipamento de terrenos, em particular o que essa autoridade ou estabelecimento adquiriu ou irá adquirir com vista a cedê-lo ou a cedê-lo posteriormente a utilizadores públicos ou privados.