Bonde

ExtensãoNoisy-le-Sec > Val de Fontenay

Atualizado em

Estado
Região de Île-de-France
Departamento de Seine-Saint-Denis
Departamento de Val-de-Marne
RATP
Île-de-France Mobilités

Desde 2012, o bonde T1 circula entre Asnières Gennevilliers Les Courtilles (92) e Noisy-le-Sec (93).

A extensão para o leste servirá as cidades de Noisy-le-Sec, Romainville, Montreuil, Rosny-sous-Bois e Fontenay-sous-Bois, melhorando assim os serviços de transporte público no leste de Paris e abrindo certos distritos. Também melhorará o ambiente de vida através da reconstrução das estradas utilizadas, em particular a A186.

Pode encontrar as informações mais recentes sobre este projeto no sítio Web dedicado:

http://www.t1bobigny-valdefontenay.fr/

Mapa

Plan du projet Bonde T1 – Extensão para Val-de-Fontenay
Plan du prolongement du tram T1 de Bobigny à Val de Fontenay

Números-Chave

4 minutos

entre cada bonde durante a hora do rush

15

estações novas e 6 reconstruídas

6 minutos

entre cada bonde fora do horário de pico

35 minutos

entre Bobigny e Val de Fontenay

Calendário provisório

  • 2008 : Consulta
  • 2009-2012 : Estudos preliminares
  • 2013 : Consulta pública / Diagrama esquemático
  • 2014: Declaração de utilidade pública / Anteprojeto
  • 2014-2015: Estudos de projeto
  • 2015-2020 Trabalhos preparatórios e concessionários
  • 2018: Aprovação do protocolo de financiamento
  • 2019 a meados de 2028: obras e fase 1 (de Bobigny a Montreuil (Rue de Rosny)
  • 2025 a meados de 2030: obras e limpeza fase 2 (de Montreuil a Val de Fontenay)

Visão geral

Plan du prolongement du Tram T1 de Noisy-le-Sec > Val de Fontenay

Finanças e actores

Finanças

  • Infraestrutura: 120 milhões de euros (Estado + Região + CD 94 + Île-de-France Mobilités)
  • Elétricos: € 78,5 milhões (Île-de-France Mobilités 100%)
  • A operação: Île-de-France Mobilités

Actores

Os proprietários do projeto são:

• RATP (construção da infraestrutura e sistema de transporte)

• Departamento de Seine-Saint-Denis (melhorias nas estradas)