Quais são os termos de construção do túnel?

O método de construção escolhido para cavar o túnel é a máquina de perfuração de túneis.

Para que uma máquina de perfuração de túneis comece a cavar, ela deve ter uma espessura de terra acima dela pelo menos igual ao seu diâmetro, ou seja, cerca de dez metros no caso de um monotubo (túnel que acomoda ambas as direções do tráfego de bonde). É necessário fazer uma trincheira aberta e depois coberta para permitir a descida gradual do bonde. O comprimento preciso da vala depende da inclinação do terreno natural e do limite máximo de inclinação permitido para a operação do bonde: é de cerca de 300m. O eixo de entrada da máquina de perfuração de túneis é feito no final do corte e cobertura, uma vez atingida a profundidade apropriada. A máquina de perfuração de túneis continua sua descida até atingir a profundidade média do túnel na rota, que é de cerca de 20 metros. Esses elementos serão especificados no restante dos estudos, uma vez estabilizada a rota. O perfil longitudinal que permite visualizar a profundidade do túnel em relação ao terreno natural ao longo de todo o percurso será compartilhado neste período de tempo.