Hitzewelle in der Île-de-France: Warum ist der Verkehrsverkehr gestört?
Wie wirkt sich die Hitze auf Ihre öffentlichen Verkehrsmittel aus?
#1. Spannungsführende elektrische Kabel = Verlangsamung der Züge durch Wärme
Die Oberleitungen (Oberleitungen genannt), die einen großen Teil der Züge, Straßenbahnen und RER versorgen, sind von der Hitzewelle betroffen.
Bei Hitze können sie sich entspannen oder brechen, was zu Stromausfällen und ungeplanten Verkehrsunterbrechungen in Hitzewellen führt.
#2. Wer hohe Hitze sagt, sagt Gefahr der Ausdehnung der Schienen
Es ist ein natürliches Phänomen, wenn die Temperaturen mehr als 30 ° C überschreiten, erwärmt sich das Metall der Schienen und dehnt sich aus und erreicht zwischen 50 und 60 ° C (wenn die Außentemperatur 37 ° C überschreitet).
Diese Ausdehnung kann zu einer leichten Verformung der Gleise führen, die gefährlich werden kann, wenn die Züge mit normaler Geschwindigkeit fahren. Stellenweise sind die Schienen weiß lackiert , um ihre Temperatur zu senken und die Ausdehnung zu begrenzen.
Welche Verkehrsmaßnahmen werden ergriffen, um Ihre Sicherheit im Falle einer Hitzewelle zu gewährleisten?
Seit 2016 werden alle gekauften oder renovierten Fahrzeuge systematisch mit einer Klimaanlage oder gekühlten Belüftung ausgestattet , um sich an die Sommertemperaturen anzupassen.
Seitdem sind insgesamt 1.600 neue oder renovierte Züge, RER und U-Bahnen auf Ihren Linien angekommen.
Verstärkte Überwachung von Infrastruktur und Rollmaterial
Die technischen Teams, die den täglichen Betrieb der Strecken verwalten (SNCF Réseau und RATP), werden mobilisiert, um die Gleise zu inspizieren und Züge, Straßenbahnen und RER in Echtzeit zu überwachen.
Hohes Wetter = sofortige Anpassung des Verkehrs
Wenn die Temperaturen die Schwelle von 30 Grad überschreiten:
- Geschwindigkeitsbegrenzungen werden eingeführt
- Züge können gestrichen oder ihr Verkehr neu organisiert werden (wenn sich die Schienen zu stark verformt haben),um ein optimales Sicherheitsniveau für die Fahrgäste aufrechtzuerhalten
Ziel? Die Klimatisierung Ihrer Fahrten
Um den Komfort Ihrer Fahrten zu verbessern, investiert Île-de-France Mobilités in die Ausstattung aller seiner Fahrzeuge mit Kühllüftung oder Klimaanlage.
Im Juni 2026:
- Straßenbahn: 100%der Straßenbahnen in der Île-de-France sind klimatisiert
- Züge und RER: 75 % der Züge sind mit gekühlter Belüftung oder Klimaanlage ausgestattet, d. h. 3 von 4
- Omnibusse: 60% der Flotte ist klimatisiert, davon 100% der Reisebusse und 50% der Busse
- U-Bahn: 50 % der U-Bahnen sind mit gekühlter Belüftung ausgestattet, d. h. 1 von 2. Fast das gesamte U-Bahn-Netz wird bis 2033 mit der Ankunft des MF19 klimatisiert sein
Nämlich : Die Linien 1, 2, 5, 9, 11 und 14 sind zu 100 % mit gekühlter Belüftung ausgestattet.
Auf Ihrer Seite: Was tun bei einer Hitzewelle?
- Bevor Sie das Haus verlassen, überprüfen Sie regelmäßig die Verkehrsinformationen, um Ihre Fahrten zu antizipieren : in der Anwendung Île-de-France Mobilités, in Ihrer üblichen Transportanwendung oder auf den Bildschirmen in Bahnhöfen und Bahnhöfen
- Wenn möglich, passen Sie Ihre Abfahrtszeit so weit wie möglich an, indem Sie die Hauptverkehrszeiten (7:30 Uhr / 9:30 Uhr und 16:30 Uhr / 19:30 Uhr) vermeiden, um gelassener zu reisen
- Hydratisieren Sie sich während Ihrer Fahrten gut und planen Sie Ihre Wasserflasche, Trinkwasserbrunnen stehen in der gesamten Region und in mehr als 131 Bahnhöfen und Stationen in der Île-de-France zur Verfügung
- Passen Sie Ihre Route an klimatisierte Linien an: In der App Île-de-France Mobilités werden den Fahrgästen bei der Suche nach einer Route klimatisierte Linien angezeigt
- Bleiben Sie im Schatten: Bringen Sie für jede Fahrt einen Hut oder Regenschirm mit, um starke Sonneneinstrahlung zu vermeiden. Die Region Île-de-France listet auf ihrer Website die nahe gelegenen Klimaschutzgebiete auf