Finanzierung und Akteure
Schauspieler
Das Departement Val-de-Marne ist der öffentliche Auftraggeber für die Studien und die Infrastruktur.
Der Staat, die Region Île-de-France und das Departement Val-de-Marne finanzieren die Studien. Das Projekt profitiert auch von der Métropole du Grand Paris (MGP).
Ile-de-France Mobilités als Verkehrsorganisation in Ile-de-France:
- Sicherstellung der Qualität des Netzes des neuen Netzes (Anschlüsse und Stationen)
- steuert die Koordination von Studien zur Vernetzung der Schiene,
- untersucht die Entwicklung des Busnetzes in Zusammenarbeit mit den lokalen Behörden,
- finanziert den Betrieb.
Finanzierung
Infrastruktur
211 Mio. € inkl. MwSt.:
- Für die Tranchen Nord und Süd: 49 % für die Region Ile-de-France, 21 % für den Staat und 30 % für das Departement Val-de-Marne.
- Für den Bau der neuen Straße auf der RD10 (auf dem südlichen Abschnitt): 50 % durch die Region Ile-de-France und 50 % durch das Departement Val-de-Marne.
- Für den Sektor Mont d'Est (in Noisy-le-Grand, im nördlichen Abschnitt) wird der lokale Block vom Departement Val-de-Marne (20 %) und vom Departement Seine-Saint-Denis (10 % für Studienzwecke) zur Verfügung gestellt.
- Das gesamte Projekt wird außerdem von der Métropole du Grand Paris (MGP) in Höhe von 6 Millionen Euro gefördert.