RERLinie E

ErweiterungSaint-Lazare > Mantes-la-Jolie

Der 1999 in Betrieb genommene RER E verband Haussmann Saint-Lazare (9. Arrondissement Paris) mit Chelles Gournay (77) und Tournan (77).

Die Verlängerung nach Westen bis Mantes-la-Jolie (78) wird die Anbindung an den Westen der Region Ile-de-France verbessern, indem sie eine Alternative zum RER A bietet, dessen zentraler Abschnitt während der Hauptverkehrszeit überlastet ist. Es handelt sich um die Sanierung der bestehenden Strecke zwischen Mantes-la-Jolie und La Défense und die Bohrung eines Tunnels von La Défense nach Haussmann Saint-Lazare.

Darüber hinaus verpflichtet sich der 2016 von der Île-de-France Mobilités genehmigte Masterplan für die RER E nach Osten zu einem Plan für die Erneuerung dieser Strecke sowie der Linie P.

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©EOLE Projektmanagement - SNCF Réseau

rer-eole.fr
Zustand
Frankreich Relance
Europäische Union
Île-de-France Region
Departamento Yvelines
Département Hauts-de-Seine
Stadt Paris
Großprojekte Gesellschaft
SNCF
Île-de-France Mobilités

Plan

Schlüsselfiguren

55Meilen

Erweiterung

40Protokoll

zwischen La Défense und Mantes-la-Jolie (für Semi-Direktverkehr)

620 000Tägliche Reisende

mit der Erweiterung

2 millionsarbeitsplätze

Bedient

Calendrier

  • 2010
    Débat public
  • 2011
    Approbation du schéma de principe par Île-de-France Mobilités
  • 2012
    Enquête publique
  • 2013
    Déclaration d’utilité publique
  • 2014
    Approbation de l’avant-projet par Île-de-France Mobilités
  • 2015
    Approbation de l’avant-projet modificatif par Île-de-France Mobilités
  • 2016
    Approbation du schéma directeur du RER E à l’est par Île-de-France Mobilités / Approbation du protocole-cadre de financement par Île-de-France Mobilités
  • 2016-2023
    Travaux du tronçon entre Haussmann Gare Saint-Lazare et Nanterre La Folie
  • 2023-2024
    Essais et marches à blanc entre Haussmann Gare Saint-Lazare et Nanterre La Folie
  • Mai 2024
    Mise en service progressive entre Haussmann Gare Saint-Lazare et Nanterre La Folie avec 4 navettes en heures creuses entre Magenta Gare du Nord et Nanterre La Folie et 1ᵉʳˢ bénéfices des investissements à l’ouest
  • Aujourd'hui
    Décembre 2024
    Mise en service de l'offre complète sur le premier tronçon : les trains du RER E en provenance de l’est sont prolongés jusqu’à Nanterre La Folie. Il n'est plus nécessaire de changer de train en gare de Magenta Gare du Nord ou en gare de Haussmann Gare Saint-Lazare.
  • Aujourd'hui
    2016-2027
    Travaux du tronçon entre Nanterre La Folie et Mantes-la-Jolie
  • Horizon 2027
    Mise en service complète jusqu’à Mantes-la-Jolie

Finanzierung und Akteure