ErweiterungSaint-Lazare > Mantes-la-Jolie
Finanzierung und Akteure
Schauspieler
Bauherren sind SNCF Réseau (Verkehrsinfrastruktur des nationalen Schienennetzes) und Transilien SNCF Voyageurs.
Île-de-France Mobilités, der Veranstalter für nachhaltige Mobilität in der Île-de-France:
- Sicherstellung der Qualität des Netzes des neuen Netzes (Anschlüsse und Stationen)
- leitet die Koordination von Studien zur Schienenvernetzung
- untersucht die Entwicklung des Busnetzes in Zusammenarbeit mit den lokalen Behörden
- finanziert den Betrieb.
Finanzierung
Infrastruktur
3.800 Mio. EUR (unter wirtschaftlichen Bedingungen 2012), finanziert vom Staat, der Region Île-de-France, dem Departement Yvelines, dem Departement Hauts-de-Seine, der Stadt Paris, der Société des Grands Projets, der SNCF Réseau und der Île-de-France Mobilités.
Schienenfahrzeuge
1.800 Millionen Euro, zu 100 % finanziert von Île-de-France Mobilités