Finanzierung und Akteure
Schauspieler
Die gemeinsamen Projektträger sind:
- Île-de-France Mobilités (städtischer Perimeter und koordinierender Projektträger)
- SNCF Réseau (Schienenumrandung)
- SNCF Mobilités (Umwandlung der GCO-Stationen in Straßenbahnstationen und Bau der Garagenwerkstatt)
- RATP (Verbindungskorridor in Saint-Germain-en-Laye)
Île-de-France Mobilités, der Veranstalter für nachhaltige Mobilität in der Île-de-France:
- Sicherstellung der Qualität des Netzes des neuen Netzes (Anschlüsse und Stationen)
- steuert die Koordination von Studien zur Vernetzung der Schiene,
- untersucht die Entwicklung des Busnetzes in Zusammenarbeit mit den lokalen Behörden,
- finanziert den Betrieb.
Finanzierung
Infrastruktur
306,7 Mio. EUR (Stand 2011), finanziert vom Staat (16,8 %), der Region Île-de-France (53,2 %) und dem Departement Yvelines (30 %).
Schienenfahrzeuge
68,44 Mio. € (Stand 2018), zu 100 % finanziert von Île-de-France Mobilités.