Mast - Bahnhof

TripolBenutzerrouten am Gare de Lyon, Bercy und Austerlitz

Aktualisiert am

Zustand
Île-de-France Region
Stadt Paris
RATP
SNCF
Île-de-France Mobilités

Mit mehr als 750.000 Fahrgästen pro Tag sind der Gare de Lyon, der Gare de Bercy und der Gare d'Austerlitz drei wichtige Bahnhöfe für die Region Île-de-France. Das Projekt Île-de-France Mobilités zielt darauf ab, die Fahrt der Nutzer in und um die Bahnhöfe zu verbessern. Ziel ist es, die Mobilität in den Bahnhöfen, aber auch die Verbindungen zwischen den verschiedenen Verkehrsmitteln wie Zügen, U-Bahnen, Bussen, Fahrrädern und Fußgängerzonen zu verbessern.

Schlüsselfiguren


750 000
Tägliche Fahrgäste an den drei Bahnhöfen
3
RER-Linien
10
Buslinien
10
TGV-Linien
5
U-Bahn-Linien
2
Bushaltestellen

Vorläufiger Zeitplan


  • 2018: Konsultation
  • 2018-2019: Studium
  • Mitte 2020: Schematische Darstellung

Übersicht


Dieses Projekt zielt darauf ab, die Benutzererfahrung in drei Bahnhöfen zu verbessern, die für die Île-de-France strukturiert werden: der Gare de Lyon, der Bahnhof Bercy-Bourgogne-Pays d'Auvergne und der Gare d'Austerlitz.

Finanzen und Akteure


Finanzen

109 Mio. € (Wert 2018)

Die Projektleitung der Studien erfolgt durch die Île-de-France Mobilités bis zum Hauptplan in Absprache mit dem Staat, der Region Île-de-France, der Stadt Paris, den Rathäusern des 5., 12. und 13. Arrondissements und den Betreibern (SNCF und RATP).

Diese Akteure stellen die Finanzierung von Machbarkeitsstudien bis zur Konsultation sicher. Île-de-France Mobilités, die Behörde für nachhaltige Mobilität in der Île-de-France, stellt sicher, dass das Programm, der Zeitplan und die Kosten des gesamten Projekts eingehalten werden.

  • Île-de-France Mobilités ist der einzige Veranstalter für nachhaltige Mobilität in der Île-de-France. Sie konzipiert, organisiert und finanziert den öffentlichen Verkehr für alle Einwohner der Ile-de-France. Ihr Ziel: die Mobilität und den Service für die Fahrgäste zu verbessern, indem dieses Projekt gemeinsam mit den anderen Akteuren pilotiert wird.
  • Die Region Île-de-France kofinanziert Projekte für die Renovierung und den Ausbau großer multimodaler Drehkreuze.
    Um die User Journeys des Gare de Lyon, des Gare de Bercy und des Gare d'Austerlitz zu verbessern, beteiligt sie sich mit 52,5 % an der Finanzierung der Studien.
    Ziel ist es, die Ankunft neuer Fahrgastströme zu antizipieren, diese Drehkreuze zugänglicher, besser lesbar und sicherer zu machen, aber auch die neuen Dienstleistungen zu entwickeln, die von den Nutzern erwartet werden.
  • Im Rahmen des CPER 2015-2020 investiert der Staat in die Modernisierung und den Ausbau des bestehenden Netzes in der Region Île-de-France. Auf diese Weise trägt sie zur Verbesserung der Verkehrsbedingungen für die Einwohner der Ile-de-France bei. Der Staat finanziert 22,5 % der Studien des Projekts.

Schauspieler

An dieser Konsultation sind die Stadt Paris, die RATP und die SNCF beteiligt. Diese Schauspieler arbeiten täglich in Ihren Stationen, um Vorkehrungen für alle Reisen zu treffen.

Die aus der Konsultation gewonnenen Erkenntnisse werden auch für jeden der Bahnhöfe eine wertvolle Unterstützung für die Entwicklungsprojekte sein, die von den einzelnen betroffenen Akteuren (SNCF, RATP, Stadt Paris) konzipiert werden.