Ola de calor en Île-de-France: ¿por qué se interrumpe el tráfico de transporte?

© Yoann STOECKEL / Group SJR / VHM / IDFM

¿Cómo afecta el calor al transporte público?

Cables eléctricos activos = ralentización del tren con el calor

Los cables eléctricos aéreos (llamados catenarias), que alimentan gran parte de los trenes, tranvías y RER, se ven afectados por la ola de calor.

Pueden relajarse o romperse, causando cortes de energía y paradas de tráfico no planificadas durante las olas de calor.

Las altas temperaturas significan el riesgo de expansión del riel

Es un fenómeno natural, cuando las temperaturas superan los 30 °C, el metal de los rieles se calienta y se expande, alcanzando entre 50 y 60 °C (cuando la temperatura exterior supera los 37 °C).

Esta expansión puede provocar una ligera deformación de las vías, que puede llegar a ser peligrosa si los trenes circulan a velocidad normal. En algunos lugares, los rieles están pintados de blanco para reducir su temperatura y limitar la expansión.

¿Qué medidas se toman en el tráfico para garantizar tu seguridad en caso de ola de calor?

Un tranvía de la línea T3b en el distrito 16 de París. © Amir Habibi

Supervisión mejorada de la infraestructura

Los equipos técnicos que gestionan la operación diaria de las líneas (SNCF y RATP) se movilizan para inspeccionar las vías y monitorear los equipos en tiempo real.

Altas temperaturas = adaptación inmediata del tráfico

Cuando las temperaturas superan el umbral de 30 grados:

  • Los límites de velocidad están en su lugar
  • Los trenes pueden ser cancelados o su circulación reorganizada (cuando los rieles se han deformado demasiado)para mantener un nivel óptimo de seguridad para los pasajeros

¿Objetivo? Aire acondicionado para tus desplazamientos

Para mejorar el confort de sus viajes, Île-de-France Mobilités está invirtiendo en equipar todos sus vehículos con ventilación refrigerada o aire acondicionado.

En junio de 2025:

  • El 100% de los tranvías tienen aire acondicionado en Île-de-France
  • El 73% de los trenes y RER tienen ventilación o aire acondicionado a bordo
  • El 57% de los autobuses y autocares tienen aire acondicionado
  • El 48% de los metros están equipados con ventilación refrigerada o aire acondicionado. ¡Para 2035, el 100% de la flota estará equipada!

Por su parte: ¿qué hacer en caso de ola de calor?

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