Ola de calor en Île-de-France: ¿por qué se interrumpe el tráfico de transporte?

¿Cómo afecta el calor a tu transporte público?

#1. Cables eléctricos vivos = ralentizaciones de trenes con el calor

Los cables eléctricos aéreos (llamados catenarias), que alimentan gran parte de los trenes, tranvías y RER, se ven afectados por la ola de calor.

Con el calor, pueden relajarse o romperse, provocando cortes de luz y paradas de tráfico no planificadas durante las olas de calor.

#2. Calor alto implica riesgo de expansión ferroviaria

Es un fenómeno natural: cuando las temperaturas superan los 30 °C, el metal de los raíles se calienta y expande, alcanzando entre 50 y 60 °C (cuando la temperatura exterior supera los 37 °C).

Esta expansión puede causar una ligera deformación de las vías, que puede ser peligrosa si los trenes circulan a velocidad normal. En algunos lugares, los raíles se pintan de blanco para reducir su temperatura y limitar la expansión.

¿Qué medidas se toman en el tráfico para garantizar tu seguridad en caso de una ola de calor?

Desde 2016, todos los vehículos adquiridos o renovados han sido equipados sistemáticamente con aire acondicionado o ventilación refrigerada para adaptarse a las temperaturas del verano.

Desde entonces, un total de 1.600 trenes, RER y metros nuevos o renovados han llegado a sus líneas.

Mejora del control de infraestructuras y material rodante

Los equipos técnicos que gestionan la operación diaria de las líneas (SNCF Réseau y RATP) se movilizan para inspeccionar las vías y monitorizar trenes, tranvías y trenes RER en tiempo real.

Altas temperaturas = adaptación inmediata del tráfico

Cuando las temperaturas superan el umbral de 30 grados:

• Existen límites de velocidad
• Los trenes pueden ser cancelados o su circulación reorganizada (cuando los raíles se deforman demasiado)para mantener un nivel óptimo de seguridad para los pasajeros

¿El objetivo? Aire acondicionado para tus viajes

Para mejorar la comodidad de tus trayectos, Île-de-France Mobilités está invirtiendo en equipar todos sus vehículos con ventilación refrigerada o aire acondicionado.

En junio de 2026:

• Tranvía: el 100%de los tranvías están climatizados en Île-de-France
• Trenes y RER: El 75% de los trenes están equipados con ventilación refrigerada o aire acondicionado, es decir, 3 de cada 4
• Autobuses y autocares: el 60% de la flota está climatizada, incluyendo el 100% de los autocares y el 50% de los autobuses
• Metro: El 50% de los metros están equipados con ventilación refrigerada, es decir, 1 en 2. Casi toda la red de metro estará climatizada para 2033, con la llegada del MF19

Nota: Las líneas 1, 2, 5, 9, 11 y 14 están 100% equipadas con ventilación refrigerada.

Por tu parte: ¿qué hacer en caso de una ola de calor?

• Antes de salir de casa, consulta regularmente la información del tráfico para anticipar tus desplazamientos : en la app Île-de-France Mobilités, en tu app habitual de transporte o en las pantallas de estaciones y estaciones
• Si es posible, adapta al máximo tu hora de salida evitando las horas punta (7:30 a.m. / 9:30 a.m. y 4:30 p.m. / 7:30 p.m.), para viajar con mayor serenidad
• Hidrátate bien durante tus viajes y lleva tu botella de agua; hay fuentes de agua potable disponibles en toda la región y en más de 131 estaciones y estaciones de Île-de-France
• Adapta tu trayecto para tomar líneas con aire acondicionado: en la app Île-de-France Mobilités, las líneas con aire acondicionado se indican a los pasajeros al buscar indicaciones
• Mantente a la sombra: en cada salida, lleva un sombrero o un paraguas para evitar una exposición fuerte al sol. La región de Île-de-France enumera, en su página web, las zonas de refugio climático cercanas