Línea 15: asignación del tramo sur al consorcio liderado por RATPDev
Se ha anunciado que el contrato de servicios públicos para la operación de la sección sur de la línea 15 del metro ha sido adjudicado, no a una empresa, sino a un consorcio formado por RATPDev, Alstom y Comfort DelGro.
¿Cuáles serán las misiones del consorcio elegido para operar la sección sur de la línea 15 del metro?
- Encargarse del transporte ferroviario por metro automático en la sección sur,
- Gestionar la operación, mantenimiento, mantenimiento y renovación de los distintos equipos (estación, aparcamiento para bicicletas, material rodante, sitio de mantenimiento y almacenamiento, equipos en las estaciones, etc.),
- Encargarse de la relación con los pasajeros, su recepción, su información y la venta de billetes de transporte,
- Gestionar la seguridad y protección,
- Lucha contra el fraude y el vandalismo.
El contrato entrará en vigor el 1 de octubre de 2023 por un periodo mínimo de nueve años. El tramo sur de la línea 15 entrará en servicio a finales de 2025.
Línea 15 sur: una circunvalación automática alrededor de París
Con 75 km de línea, el nuevo metro 15 atravesará 45 municipios alrededor de París con más de 1,5 millones de pasajeros cada día.
El tramo sur conectará la estación de Pont de Sèvres (92) con la de Noisy-Champs (77 y 93) en 35 minutos.
Totalmente automático, este metro subterráneo forma una circunvalación cerca y alrededor de París. Permitirá desanaturar las redes de transporte público existentes en los suburbios interiores y facilitará que los residentes se desplacen de un barrio a otro .
