Ondata di caldo nell'Île-de-France: perché il traffico dei trasporti è interrotto?

In che modo il caldo influisce sul tuo trasporto pubblico?

#1. Cavi elettrici sotto tensione = rallentamenti dei treni con il calore

I cavi elettrici aerei (chiamati catenarie), che alimentano gran parte di treni, tram e RER, sono interessati dall'ondata di calore.

Con il caldo, possono rilassarsi o rompersi, causando interruzioni di corrente e interruzioni del traffico non pianificate durante le ondate di calore.

#2. Chi dice forte calore dice rischio di dilatazione delle rotaie

È un fenomeno naturale, quando le temperature superano i 30 ° C, il metallo delle rotaie si riscalda e si espande, raggiungendo tra 50 e 60 ° C (quando la temperatura esterna supera i 37 ° C).

Questa espansione può causare una leggera deformazione dei binari, che può diventare pericolosa se i treni viaggiano a velocità normale. In alcuni punti, le guide sono dipinte di bianco per ridurre la loro temperatura e limitare l'espansione.

Quali misure vengono adottate sul traffico per garantire la tua sicurezza in caso di ondata di calore?

Dal 2016, tutti i veicoli acquistati o rinnovati sono sistematicamente dotati di aria condizionata o ventilazione refrigerata per adattarsi alle temperature estive.

Da allora, un totale di 1.600 treni, RER e metropolitane nuovi o rinnovati sono arrivati sulle vostre linee.

Sorveglianza rafforzata dell'infrastruttura e del materiale rotabile

I team tecnici che gestiscono quotidianamente il funzionamento delle linee (SNCF Réseau e RATP) sono mobilitati per ispezionare i binari e monitorare treni, tram e RER in tempo reale.

Calore elevato = adattamento immediato del traffico

Quando le temperature superano i 30 gradi:

• I limiti di velocità sono messi in atto
• I treni possono essere cancellati o il loro traffico riorganizzato (quando le rotaie si sono deformate troppo)per mantenere un livello ottimale di sicurezza per i passeggeri

Obiettivo? L'aria condizionata dei tuoi viaggi

Per migliorare il comfort dei tuoi viaggi, Île-de-France Mobilités investe per dotare tutti i suoi veicoli di ventilazione refrigerata o aria condizionata.

Nel giugno 2026:

• Tram: il 100%dei tram è climatizzato nell'Île-de-France
• Treni e RER: il 75% dei treni è dotato di ventilazione refrigerata o aria condizionata, ovvero 3 su 4
• Autobus e pullman: il 60% della flotta è climatizzato, incluso il 100% degli autobus e il 50% degli autobus
• Metropolitana: il 50% delle metropolitane è dotato di ventilazione refrigerata, ovvero 1 su 2. Quasi tutta la rete metropolitana sarà climatizzata entro il 2033, con l'arrivo dell'MF19

Vale a dire : le linee 1, 2, 5, 9, 11 e 14 sono dotate al 100% di ventilazione refrigerata.

Da parte tua: cosa fare in caso di ondata di calore?

• Prima di uscire di casa, consulta regolarmente le informazioni sul traffico per anticipare i tuoi viaggi : sull'applicazione Île-de-France Mobilités, sulla tua abituale applicazione di trasporto o sugli schermi delle stazioni
• Se possibile, adatta il più possibile il tuo orario di partenza evitando le ore di punta (7:30 / 9:30 e 16:30 / 19:30), in modo da viaggiare più serenamente
• Idratati bene durante i tuoi viaggi e pianifica la tua bottiglia d'acqua, le fontane di acqua potabile sono disponibili in tutta la regione e in oltre 131 stazioni e stazioni in Île-de-France
• Adatta il tuo viaggio per prendere linee climatizzate: sull'app Île-de-France Mobilités, le linee climatizzate sono indicate ai viaggiatori durante la ricerca di un percorso
• Rimani all'ombra: per ogni viaggio, porta un cappello o un ombrello per evitare una forte esposizione al sole. La Regione Île-de-France elenca, sul suo sito web, le aree di rifugio climatico nelle vicinanze