Servizi notturni costantemente adattati alle esigenze dei residenti dell'Ile-de-France

La rete di autobus notturni (Noctilien) è attualmente composta da 48 linee e offre un servizio continuo tutte le sere della settimana dalle 00:30 alle 05:30 lungo i principali assi ferroviari dell'Île-de-France. Questa offerta è rafforzata nei fine settimana sulla maggior parte delle linee. Dal 2017, il piano di sviluppo di Noctilien ha permesso di:

– il raddoppio delle frequenze sulla stragrande maggioranza delle linee radiali della periferia interna (che arrivano fino a Parigi) e sulla circonvallazione (N71). I tempi di attesa per le 21 linee radiali sono ora di 30 minuti nei giorni feriali e di 20 minuti nei fine settimana. Le linee N43, N44 e N45 sono state recentemente rafforzate a 20 minuti nei giorni feriali e a 15 minuti nei fine settimana per adattarsi al loro traffico.

– il raddoppio delle frequenze di 4 linee radiali nella periferia esterna nei fine settimana (N33, N122, N144 e N145): da 60 a 30 minuti di attesa.

– l'estensione di 7 linee nella periferia interna per migliorare la rete di rete (N14 – N21 – N24 – N52 – N62 – N66 – N71), nonché l'estensione della linea N145 fino a Rambouillet nella periferia esterna.

Il piano prevede anche il prolungamento delle linee N11 e N15 nonché la creazione di 8 nuove linee radiali nella periferia esterna. Servirebbero le stazioni RER e Transilien che ad oggi non hanno linee Noctilien, oltre a 2 nuovi radiali che sostituiranno la linea tranviaria T2. Sono allo studio anche l'estensione della linea N63 e la ristrutturazione delle tangenziali di Parigi.

Al fine di adattare meglio l'offerta di autobus agli stili di vita dei residenti dell'Ile-de-France, 735 linee di autobus nella regione dell'Ile-de-France sono state potenziate o hanno avuto il loro orario di funzionamento (fino a 1 ora di circolazione in più). Oltre ai rinforzi messi in atto sulle linee Noctilien, questo prolungamento delle ore di traffico ha permesso di promuovere la mobilità notturna dei residenti dell'Ile-de-France.

Allestimento autobus serali

Per facilitare agli abitanti dell'Ile-de-France il tragitto serale dell'ultimo miglio dalla stazione, l'Île-de-France Mobilités sta sviluppando un sistema di autobus serali. Ecco i punti chiave di questo nuovo servizio disponibile la sera:

• Alla stazione, l'autobus attende il tuo treno prima di partire
• Tutto quello che devi fare è comunicare loro la tua fermata per scendere (tutti i biglietti della rete Île-de-France Mobilités sono accettati)
• L'autista adatta il suo itinerario in base alle richieste dei passeggeri.

Questo servizio è disponibile da settembre presso la stazione di:

– Mennecy (91)

– Draveil, Montgeron e Vigneux-sur-Seine (91)

– Survilliers e Fosses (95)

Anche le stazioni di Crosne, Yerres, Brunoy e Boussy-Saint-Antoine (91) sono state aggiunte in occasione della riunione del Consiglio di amministrazione del 9 ottobre.

Apertura dei trasporti di notte: la sperimentazione delle Festive Nights

Per invogliare gli abitanti dell'Ile-de-France a uscire la sera a Parigi e nella periferia interna, l'Île de France Mobilités ha deciso di testare l'apertura della rete di trasporto nella notte tra il sabato e la domenica una volta al mese.

Durante queste notti, oltre all'apertura di alcune linee di metro e tram, le linee di autobus Noctilien saranno rafforzate rispetto all'offerta notturna del fine settimana. Ulteriori rinforzi sono stati messi in atto anche sulle linee più trafficate.

Per conoscere le date delle Festive Nights e i dettagli sulle linee aperte/rinforzate, vai alla pagina dedicata.

Nuovi prezzi

Per prendere un autobus Noctilien, in precedenza era necessario un biglietto per le prime due zone, quindi un biglietto aggiuntivo per ogni zona attraversata. L'Île-de-France Mobilités modificherà questo prezzo nel 2020 al fine di semplificare i viaggi dei residenti dell'Ile-de-France: il viaggio costerà ora un massimo di 2 biglietti T+ per le destinazioni al di fuori delle 2 zone.