RERLinea E

EstensioneSaint-Lazare > Mantes-la-Jolie

Finanziamenti e attori

Attori

I proprietari del progetto sono SNCF Réseau (infrastruttura di trasporto della rete ferroviaria nazionale) e Transilien SNCF Voyageurs.

Île-de-France Mobilités, l'autorità organizzatrice per la mobilità sostenibile nell'Île-de-France:

  • garantisce la qualità della rete della nuova rete (collegamenti e stazioni)
  • dirige il coordinamento degli studi sull'interconnessione ferroviaria
  • studia l'evoluzione della rete bus in collaborazione con gli enti locali
  • finanzia l'operazione.
Finanziamento
Infrastruttura

3.800 milioni di euro (in base alle condizioni economiche del 2012), finanziati dallo Stato, dalla Regione Île-de-France, dal dipartimento degli Yvelines, dal dipartimento dell'Hauts-de-Seine, dalla Città di Parigi, dalla Société des Grands Projets, dalla SNCF Réseau e dall'Île-de-France Mobilités.

Rotabile

1.800 milioni di euro, finanziati al 100% da Île-de-France Mobilités

L'azienda agricola

Finanziato al 100% da Île-de-France Mobilités