Transizione energetica: gli autobus dell'Île-de-France Mobilités funzionano a gas verde con GRDF

Autobus più puliti su tutte le tratte

L'Île-de-France Mobilités è impegnata da diversi anni nel programma più ambizioso d'Europa per raggiungere la decarbonizzazione totale di tutte le modalità di trasporto pubblico.

Dal 2016, l'Île-de-France Mobilités ha quindi posto fine all'acquisto di autobus diesel e ha investito, con i suoi operatori, in un processo di transizione energetica per la sua flotta di autobus.

Oggi, 700 autobus dell'Île-de-France Mobilités funzionano al 100% con gas rinnovabile ed entro la fine del 2021, 1400 autobus e pullman funzioneranno con BioNGV.

A partire dal 2025, nelle periferie interne, e dal 2029 in tutta la regione: il 100% della flotta dell'Île-de-France Mobilités sarà composta da veicoli più puliti, il 70% dei quali funzionerà con BioNGV, ovvero più di 7.000 autobus e pullman.

Allo stesso tempo, l'Île-de-France Mobilités si è impegnata nella riconversione dei suoi depositi di autobus, essenziale per l'introduzione di autobus più puliti.

GRDF condivide le ambizioni dell'Île-de-France Mobilités e della regione Île-de-France in termini di mobilità sostenibile e sostiene la trasformazione energetica degli autobus nella regione Ile-de-France.

Gas verde, BioNGV: che cos'è?

Il gas verde è un gas rinnovabile al 100% prodotto localmente a partire dai rifiuti organici dell'industria agroalimentare, della ristorazione collettiva, dai rifiuti agricoli e domestici o dai fanghi degli impianti di trattamento delle acque reflue.

Il gas verde ha le stesse proprietà del gas naturale e può quindi essere iniettato nella rete di distribuzione del gas. Permette di riscaldare, cucinare o... per prendere l'autobus!

Quando il gas verde viene utilizzato come combustibile, si chiama BioNGV.

Gas verde: meno CO2, più economia circolare

Il BioNGV è un combustibile che emette naturalmente pochi inquinanti locali: 

- Riduzione dell'80% delle emissioni di CO2 rispetto a un veicolo diesel della stessa generazione

- Emissioni di ossidi di azoto 7 volte inferiori a quelle di un autobus Euro VI

- 90% in meno di particelle

Per questo motivo BioNGV ha ottenuto il bollino Crit'Air 1 , che le garantisce l'accesso a tutte le zone a basse emissioni.

D'altra parte, guidare con BioNGV significa fare la metà del rumore di un veicolo diesel. Una vera risorsa per i residenti e gli automobilisti locali!

Infine, prodotto e utilizzato localmente riciclando i nostri rifiuti, il gas verde è pienamente in linea con le dinamiche di un'economia circolare e crea posti di lavoro indelocalizzabili (4000 oggi, 53.000 entro il 2030).