Île-de-France Mobilités maintient ouvertes les lignes de transports en commun afin que les personnes dont l’activité est indispensable puissent se déplacer (personnels de santé, policiers, pompiers, services publics, pharmaciens, personnels travaillant dans les supermarchés, et dans les secteurs stratégiques comme les réseaux télécom, de distribution des eaux et de l’énergie…) comme cela est demandé par le ministère de l’Intérieur.
Nouvelle ligne
Pont de Sèvres > Saint-Denis Pleyel
Nouvelle ligne
Pont de Sèvres > Saint-Denis Pleyel
Mis à jour le 23 mars 2020
Le Métro 15 Ouest reliera la gare de Pont de Sèvres (92) à celle de Saint-Denis Pleyel (93).
Après le Métro 15 Sud de Pont de Sèvres à Noisy-Champs, le Métro 15 Ouest constitue le deuxième tronçon du Métro 15, entièrement automatique et souterrain, en rocade proche de Paris, qui permettra de désaturer les réseaux de transport en commun existants en desservant efficacement les départements de proche couronne par des déplacements de banlieue à banlieue.
Le Métro 15 Ouest permettra des liaisons efficaces vers la capitale ou vers l’ensemble de l’Île-de-France grâce à ses nombreuses correspondances aux réseaux existants et à venir.
Retrouvez toute l'information et l'actualité du projet sur le site dédié :
https://www.societedugrandparis.fr/gpe/ligne/ligne-15-ouestPlan
Chiffres-Clés
- 600 000 voyageurs prévus chaque jour
- 8 minutes entre Pont de Sèvres et Nanterre la Boule contre 37min aujourd'hui
- 13 minutes entre La Défense et Saint-Denis Pleyel contre 26min aujourd'hui
- 20 km de métro automatique
- 11 gares dont 10 connectées au réseau de transports franciliens
Calendrier Prévisionnel
- 2010-2011 : Débat public
- 2014 : Concertation
- 2015 : Enquête publique
- 2016 : Déclaration d’utilité publique
- 2017 : Travaux préparatoires
- 2018-2030 : Travaux d'infrastructures et essais
- Horizon 2030 : Mise en service
En bref
Financement et acteurs
Le financement
- L'infrastructure : 3 015 millions d'euros, valeur 2012 (SGP)
- Les métros (Île-de-France Mobilités)
- L'exploitation (Île-de-France Mobilités)
Les acteurs
Le maître d’ouvrage du projet est la Société du Grand Paris.
