Prolongement Porte d'Asnières > Porte Dauphine

Mis à jour le 22 octobre 2021

Depuis 2012, le Tram T3b relie la Porte de Vincennes (Paris 12e) au terminus actuel « Porte de la Chapelle » (Paris 18e). Le prolongement jusqu’à Porte d’Asnières (Paris 17e) est en cours de travaux.

Le prolongement jusqu’à Porte Dauphine (Paris 16e) permettra de mieux desservir l’Ouest parisien. Il offrira des correspondances avec le métro et le RER, notamment à Porte Maillot avec le RER C et le futur prolongement du RER E à l’horizon 2022.

Retrouvez toute l'information et l'actualité du projet sur le site dédié :

https://tramway.paris.fr/

Plan

Plan du projet Tram ligne T3b Prolongement Porte d'Asnières > Porte Dauphine — Plan du prolongement du Tram T3b de Porte d'Asnières à Porte Dauphine

Chiffres-Clés

7 nouvelles stations
3,2 km de nouvelles voies
15 minutes entre Porte d’Asnières et Porte Dauphine
74 000 voyageurs attendus chaque jour sur l'ensemble de la ligne

Calendrier Prévisionnel

2016 : Concertation
2016-2017 : Études préliminaires
2017 : Schéma de principe
2018 : Enquête publique / Avant-projet
2019-2020 : Études de projet
2020-2023 : Travaux
2023 : Mise en service

En bref

Le prolongement du Tram T3b de Porte d'Asnières à Porte Dauphine en bref

Financement et acteurs

Le financement

L'infrastructure : 165 millions d'euros, valeur 2016 (État + Région + Paris)
Les trams : 28 millions d’euros, valeur 2016 (Île-de-France Mobilités)
L'exploitation (Île-de-France Mobilités)

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